Problema tiranti anteriori! - BaroneRosso.it

NIPO91 · 14 giugno 11, 00:42

Ho bisogno di un vostro parere! Mi è sorto un dubbio mentre smontavo e pulivo l'automodello....il tirante anteriore sinistro, quando curvo a destra tocca la puleggia della cinghia. La parte del tirante che tocca è la "testa" dove c'è la "sfera". Spero di essere stato sufficientemente chiaro.
Ovviamente tocca appena appena, praticamente sfiora, ma non vorrei che andando potesse rompersi/rovinarsi qualcosa. Come si può risolvere? Sono stato tanto lì a guardare, ma non riesco a capire...possono influire i bracci? O la loro altezza da terra? Limitando la sterzata si risolve, ma mi ritrovo ad avere un raggio di sterzata molto ridotto. Cosa può essere secondo voi?
Grazie

magu · 14 giugno 11, 10:34

Una foto da sopra potrebbe aiutare. hai provato a spostare i punti di fissaggio dei leverismi?

NIPO91 · 14 giugno 11, 22:20

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Una foto da sopra potrebbe aiutare. hai provato a spostare i punti di fissaggio dei leverismi?

Appena riesco carico la foto. Cambiando il punto di fissaggio migliora, ma vorrei capire cos'è che è cambiato, visto che secondo me prima non lo faceva...anche perchè secondo me il punto "migliore" è quello dove si trova ora...

magu · 15 giugno 11, 16:21

Verifica ciò che hai smontato e rimontato...non è che hai sbagliato a rimontare i breccetti, fuselli, posizione salvaservo ecc. ecc.

NIPO91 · 15 giugno 11, 23:30

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Verifica ciò che hai smontato e rimontato...non è che hai sbagliato a rimontare i breccetti, fuselli, posizione salvaservo ecc. ecc.

L'unica cosa penso possa essere eventualmente il servo...sono neofita e magari l'ho rimontato male....l'ho dovuto cambiare perchè l'avevo rotto. Mi sembra di averlo rimontato bene. C'è per caso qualcosa di particolare che dovrei controllare secondo te? Qualche piccola cosa che può sfuggire?
Grazie

magu · 16 giugno 11, 09:48

Il servo se lo monti girato ti dovresti trovare con il rinvio scquadretta/salvaservo più lungo o più corto, ahi verificato se per caso hai ruotato un mezzo salvaservo facendolo scattare quindi spostando più indietro li leverismo?

NIPO91 · 17 giugno 11, 16:50

A me sembra tutto ok...ecco le foto!

magu · 17 giugno 11, 16:55

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A me sembra tutto ok...ecco le foto!

Hai provato a girare la corona?

NIPO91 · 17 giugno 11, 17:01

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Hai provato a girare la corona?

Girare in che senso?

14 giugno 11, 00:42	#1 (permalink) Top
NIPO91 User Data registr.: 29-03-2011 Residenza: Bologna Messaggi: 162	Problema tiranti anteriori! Ho bisogno di un vostro parere! Mi è sorto un dubbio mentre smontavo e pulivo l'automodello....il tirante anteriore sinistro, quando curvo a destra tocca la puleggia della cinghia. La parte del tirante che tocca è la "testa" dove c'è la "sfera". Spero di essere stato sufficientemente chiaro. Ovviamente tocca appena appena, praticamente sfiora, ma non vorrei che andando potesse rompersi/rovinarsi qualcosa. Come si può risolvere? Sono stato tanto lì a guardare, ma non riesco a capire...possono influire i bracci? O la loro altezza da terra? Limitando la sterzata si risolve, ma mi ritrovo ad avere un raggio di sterzata molto ridotto. Cosa può essere secondo voi? Grazie

14 giugno 11, 10:34	#2 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Una foto da sopra potrebbe aiutare. hai provato a spostare i punti di fissaggio dei leverismi? __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

15 giugno 11, 16:21	#4 (permalink) Top
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16 giugno 11, 09:48	#6 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Il servo se lo monti girato ti dovresti trovare con il rinvio scquadretta/salvaservo più lungo o più corto, ahi verificato se per caso hai ruotato un mezzo salvaservo facendolo scattare quindi spostando più indietro li leverismo? __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

17 giugno 11, 16:50	#7 (permalink) Top
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