Motori a scoppio che passione ;)

[fabio.p.]

Salve a tutti, possiedo 2 supertigre g 20/23 uno del 65 e uno del 70, un g 20/15 del 65 che è scompresso ma presto farò il pistone adatto.
Ho un g49 (made in italy ovviamente) e mi sto innamorando del supertigre naturalmente MADE IN ITALY, presto avrò un g60 (o 61).. e siccome mi piace la velocità negli aeromodelli ho cercato un po' e ho trovato che esiste un noto Supertigre 40X per pylon e ne ho trovato uno all'asta: lo prendo?? E' un buon motore???
Io lo prenderei anche soltanto per averlo, ma vorrei dei pareri sul funzionamento, credo che la marmitta accordata con risonanza gliela devo fare vero?

[batt...man]

Io se fossi in te intanto lo prenderei, anche solo per la passione per questi motori...

poi con calma vedrei piano piano di rimetterlo in sesto, sicuramente ci riuscirai..
ciao.

...

[fabio.p.]

Il G-60 credo sia un bel motore perciò quando melo devono dare lo prenderò ben volentieri.. per il 40X è nuovo nella scatola !

[saman]

la serie X sbaglio ha lo scarico posteriore? ed è senza carburatore

[nernst]

Il Supertigre X 40 è stato un eccellente motore da Pylon negli anni 70, specie negli USA. Io ne ho uno col carter in due parti ( split case ) bellissimo. Ha lo scarico posteriore, il carburatore non prevede la riduzione di giri, funziona con l'alimentazione a pressione, presa dal carter sostituendo la vite superiore sinistra del tappo carter con l'apposito attacco che si trova nella scatola, oppure già montato in fabbrica. Non dovrebbe richiedere lo scarico a risonanza, ma un semplice tubo di lunghezza 10/15 cm più o meno da innestare nel raccordo, ma di questo non sono sicuro al cento per cento.
Motore molto potente, se puoi prendilo specie se è nuovo. E un piacere solo guardarlo.
Ciao, Ernesto

[saman]

Ciao Ernesto, mi chiedevo, ma quanti RPM? e che elica monta?

[nernst]

Originalmente inviato da saman

Ciao Ernesto, mi chiedevo, ma quanti RPM? e che elica monta?

SCusami il ritardo, sono appena rientrato. Le eliche che si montavano in quel periodo erano se non ricordo male delle 8x8 con piccole varianti, io ne ho alcune dell'epoca Top Flite legno speciali da Pylon,domani le cerco e ti faccio sapere con precisione, ma credo che oggi si possono usare tranquillamente le eliche APC di nylon 9x6. Il regime di potenza massima dovrebbe essere superiore ai 20000 giri/min. Il mio è ancora nuovo, mai montato nè messo in moto, per cui non ho potuto fare delle prove dirette.
Ciao, Ernesto