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| User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma
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| collaudo funjet ultra ...
ciao a tutti ragazzi, l'ennesimo post sul funjet, ieri l'ho collaudato . . . con la motorizzazione originale multiplex e lipo 2100 30/40c (per ora ho queste) devo dire che l'oggettino è veramente sfizioso e mi ha fatto strippare non poco ... ma soprattutto nei lanci a mano (eseguiti da un amico) ho avuto non poche difficoltà: avevo letto della controcoppia del motore che tende a far girare il modello in senso antiorario, specialmente nel lancio, ma non credevo così tanto!! ![]() nel primo lancio l'ho ripreso per miracolo, era capovolto a non più di un metro e mezzo da terra, praticamente ho preso quota in volo rovescio ... un pò di sangue freddo non guasta mai, però ancora sento la puzza!! ![]() nel secondo lancio stessa problematica, solo che ho tentato di rigirarlo ed alla fine è andato per terra, per fortuna quando si era già girato, quindi ho solo spezzato l'elica . ora mi è sorto il dubbio che magari ho dato troppo motore subito dopo il lancio, e che una così forte controcoppia a bassissime velocità me lo ha girato ... ammesso che questo ragionamento fosse vero, pensate che mezzo gas costante senza aumentare finchè non prende velocità basti per farlo lanciare decentemente?? intanto vi posto il video dei pochi passaggi ripresi ... YouTube - FunJet Ultra Tuning collaudo 4 aprile 2011 a Palidoro.mp4 saluti giuliano |
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| User Data registr.: 24-02-2011 Residenza: Pisa
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Ciao! anch'io ho il funjetultra con la motoriz.tunig. Per il lancio devi dare tutto motore perchè non è come il primo. Io volo con le 3700 3s 35c ,andando quasi sempre a tutta faccio 5 min. abbondati. Felici voli,ciao!
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| User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 2.375
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quindi mi dici di dare tutto motore e poi lanciare?? cmq con le 2200 ho impostato il tempo della radio a 3 minuti per stare tranquillo, ma essendo stato un collaudo non l'ho strippato troppo ... provvederò a comprare batterie con più capacità ... grazie della risp |
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| User Data registr.: 02-03-2011 Residenza: Jesi
Messaggi: 21
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Confermo quello che dice l'utente poco sopra. Per far partire al meglio questi modelli bisogna spingere molto il motore che deve strappartelo via dalle mani, poi è importante che vengano lanciati quasi dritti e non troppo in alto, non bisogna correggere subito ma aspettare che prenda un pò di corsa ;) buoni voli |
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| User | Citazione:
ho avuto 2 funjet normali, 2 ultra, e tanto per aggiungere un pushycat.. hanno tutti lo stesso "difetto"... dico tra virgolette perchè è più una caratteristica.. dai giusto il gas per non farlo stallare. Dallo costante, fai un lancio FORTE e leggermente inclinato verso l'alto (10 gradi).. quando vedi che va via dritto dai motore. Se non sei in grado di lanciarlo forte e dritto, prendi un elastico da 12 metri.. è un po' uno sbattone piantarlo ogni volta ma ti salva sempre. Questo link quà c'è il collaudo dei mio pushycat con l'elastico.. vedi che decollare è una mezza cavolata.. Se ti si gira, in effetti è meglio tentare un volo rovescio che cercare di rigirarlo, perchè quasi sicuramente stalla. | |
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| User | Citazione:
Dai, se non proviamo con mano non diamo informazioni a caso.. potrebbero essere contrarie (come in questo caso) alla soluzione reale.
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 2.375
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ad essere sincero era la prima volta che sentivo di dare tutto motore su un lancio ... E leggendo in giro dicono tutti il contrario, ma come al solito, le opinioni e le esperienze sono differenti... Mi stuzzica l'idea dell'elastico ...
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-03-2011 Residenza: Jesi
Messaggi: 21
| Ho avuto 1 baio 1funjet e un twinjet. Ho lanciato sia a mano che con fionda, ho video e foto che testimoniano il tutto. Non ho mai avuto problemi e mi sono trovato sempre meglio con il lancio a mano perché la fionda la trovo pericolosa e per lanciare 1.6kg di modello è troppo tesa per i miei gusti. Per la mia esperienza ho notato che: si da motore finché il modello non si sente strappare via dalle mani e generalmente al 75% del gas si lancia leggermente puntato in alto ma con una parabola tendente a terra, rilascia correre un pò e si comanda tranquillamente! Il problema della contro coppia avviene perché si passa da un stato basso ad uno alto di motore troppo velocemente.
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 24-02-2011 Residenza: Pisa
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 2.375
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non volevo far nascere dibattiti ... ma prenderò in considerazione i i consigli di questa discussione, ne farò tesoro, e una volta provate vi dirò anche la mia idea!! intanto grazie a tutti ... una cosa sulla fionda ... ma non c'è pericolo che quando lasci il modello te lo tira troppo verso il basso?? e un'altra cosa, il gancetto sotto al modello dove e come l'hai fissato? io sapevo che andava a circa 3/5 della distanza dall'inizio dell'ala alla punta del modello partendo dall'ala ... me lo confermate?? ciao |
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