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| User Data registr.: 08-03-2010
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![]() per prima cosa con lo strumento devi misurare i gradi reali sulle pale (prima su una poi sull'altra) a 0% 50% e 100% di passo (STACCA PRIMA I CAVI DEL MOTORE, ALMENO DUE SU TRE) poi allora possiamo fare e ragionare sulle curve YouTube - Pitch measurement.avi in linea di massima, se già svolacchi, in normal puoi usare questa curva di passo -3° 0° +3° +6° +9° se invece sei ai primi voli e usi ancora il tr. kit, meglio: 0° +2° +4° +6° +8° cmq, dammi qualche info di più e ci ragionaimo sopra
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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