Motore bollente

[martinvb]

Ciao a tutti, pochi giorni fa mi sono arrivate lipo da hk da 5200 30C, oggi ho fatto un giro di 20 minuti circa, con il mio buggy 1/8, alla fine quando ho spento tutto ho toccato il motore e mi sono scottato, premetto che il motore è dotato del coperchio per raffredarsi, era bollente, fin ora ho sempre usato le 3200 di base con 20C, ma mai era arrivato a scottare cosi.. Mi devo preoccupare? Devo metterci una ventolina? Purtroppo non ho i mezzi per misurare le temperature.. Il mio motore e regolatore sono della hobbywing.. Grazie

[culatello]

esattamente che motore e regolatore monti?

[zan72]

[QUOTE=martinvb;2437133]Ciao a tutti, pochi giorni fa mi sono arrivate lipo da hk da 5200 30C, oggi ho fatto un giro di 20 minuti circa, con il mio buggy 1/8, alla fine quando ho spento tutto ho toccato il motore e mi sono scottato, premetto che il motore è dotato del coperchio per raffredarsi, era bollente, fin ora ho sempre usato le 3200 di base con 20C, ma mai era arrivato a scottare cosi.. Mi devo preoccupare? Devo metterci una ventolina? Purtroppo non ho i mezzi per misurare le temperature.. Il mio motore e regolatore sono della hobbywing.. Grazie[/QUOTE


hai controllato che non ci fosse altro che poteva che sò, franare la macchiana un cuscinetto inchiodato o altro......

[liut766]

anche sulla mia f18 a fine scarica il motore 5800kv brushless è bollente,l'esc è un ezrun 25a,uso nimh,durata carica 20 minuti,non mi sembra ci siano attriti particolari che frenano il mezzo.
devo preoccuparmi?

[zan72]

Originalmente inviato da liut766

anche sulla mia f18 a fine scarica il motore 5800kv brushless è bollente,l'esc è un ezrun 25a,uso nimh,durata carica 20 minuti,non mi sembra ci siano attriti particolari che frenano il mezzo.
devo preoccuparmi?

non sò cosa intendi dire esattamente " scotta" gradi???? x mè un motore rischia di brutto sopra gli 80/90 gradi poi ho amici che sono riusciti a farlo arrivare a 105 gradi e non è successo niente ( apparentemente) probabile ci fosse un angelo custode ( vero t-tommj) i miei motori specie d'estate ventola e non superano i 50/60 gradi

[jari81]

Originalmente inviato da zan72

non sò cosa intendi dire esattamente " scotta" gradi???? x mè un motore rischia di brutto sopra gli 80/90 gradi poi ho amici che sono riusciti a farlo arrivare a 105 gradi e non è successo niente ( apparentemente) probabile ci fosse un angelo custode ( vero t-tommj) i miei motori specie d'estate ventola e non superano i 50/60 gradi

il dito è ingannevole .. non è un metodo di misura.. ci vuole un termometro .. già a 50 gradi il dito scotta ... bisognerebbe conoscere le temperature più o meno effettive.

[Edoardo_Vr]

diciamo che se toccando con il dito ci lasci la pelle è surriscaldato...

[jari81]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

diciamo che se toccando con il dito ci lasci la pelle è surriscaldato...

si ma già a 50° tieni a fatica il dito sopra ... bisognerebbe capire anche il tipo di utilizzo (usarlo su asfalto o su sabbia cambia molte cose), se tutti i cuscinetti sono ok.. la rapportatura ...

[liut766]

il mio "scotta"significa che riesco a tenerci il dito per due tre secondi poi lo devo togliere,ma la temperatura scende molto rapidamente...comunque riesco a toccarlo senza problemi ripetutamente.
scusate,ma non ho un termometro...

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da liut766

il mio "scotta"significa che riesco a tenerci il dito per due tre secondi poi lo devo togliere,ma la temperatura scende molto rapidamente...comunque riesco a toccarlo senza problemi ripetutamente.
scusate,ma non ho un termometro...

sarai sui 50 gradi... a 70 non riesci a tenerlo per 2 - 3 sec. e a 100 gradi ci lasci la pelle

questo è empirico...



tornando a noi... c'è un vecchio teorema che dice:

esc freddo, motore caldo: rapportatura troppo corta
esc caldo, motore freddo: rapportatura troppo lunga