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16 gennaio 11, 21:03
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| UserPlus  Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova
Messaggi: 9.124
| Trainatore Elio
Qualcuno ha qualche foto ed indicazione sul trainatore fatto dal buon Elio? Grazie.
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care....  |
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16 gennaio 11, 21:52
| #2 (permalink) Top | |
| Gran Decapo  Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.606
| Citazione:
 questa è di quest'anno, se ne vedono due.  Ultima modifica di Ehstìkatzi : 16 gennaio 11 alle ore 21:56 | |
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16 gennaio 11, 22:17
| #4 (permalink) Top | |
| UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova
Messaggi: 9.124
| Citazione:
Qualche dato in più non guasta, anche a carattere tecnico... profilo, peso, motorizzazione... più o meno, tanto per capire... So l'a.a. ed il prezzo. Un DL55 ci sta bene? Scusa ma di modelli a motore ne capisco proprio pochetto... Un'altra cosa: stavamo disquisendo sulla posizione del gancio di traino... c'è chi dice vada sul CG e chi leggermente arretrato... mi puoi dare qualche dritta? Grazie!
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
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17 gennaio 11, 09:07
| #5 (permalink) Top | |
| Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.606
| Citazione:
 ) fa le vesti della zavorra, lui ha un Patchwork.
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17 gennaio 11, 10:43
| #6 (permalink) Top | |
| Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.606
| Citazione:
Il peso con Zenoah 62 è attorno ai 9 kg. Il profilo è un NACA 2415 , ma suggerirei il NACA 4415. Elio è in grado di fornire qualsiasi profilo, la fusoliera in fibra non ha Karman. Per il prezzo devi chiedere a lui 339 2732454. La posizione teorica del gancio sarebbe quella per cui la linea ideale di prolungamento del cavo di traino passa per il CG globale del modello , è ovvio che durante il traino questa linea si sposta in continuazione e quindi il trainatore è soggetto a forze che tendono a deviarne la traiettoria. In genere il gancio si mette dietro il CG, in una posizione determinata più dalle possibilità meccaniche di fissaggio che da considerazioni teoriche. Comunque dietro, all'altezza circa del BU dell'ala, è la posizione più usata e la più vicina a quella teorica. Nelle foto si vede immediatamente dietro la cabina trasparente.  | |
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17 gennaio 11, 12:39
| #7 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 23-11-2006 Residenza: Asiago
Messaggi: 1.911
| Citazione:
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17 gennaio 11, 13:13
| #9 (permalink) Top | |
| Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.606
| Citazione:
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