p47 thunderbold

[flyman]

ciao a tutti , volevo chiedervi un parere in merito al modello che commercializza la graupner il p47 thunderbold, c'e' qualcuno di voi che lo ha ? come vola? pregi e difetti??

ps: ho cercato nelle discussioni ma non ho trovato nulla in merito.....

....o forse non ho cercato bene, abbiate pazienza.......

grazie

[flyman]

be' , si vede che non lo ha nessuno.......comunque preso oggi pomeriggio, vi faro' da "beta tester", aprendo la scatola in negozio , ottima impressione....ben rifinito e con tutti gli accessori....
intanto un po' di dati:

ap al : 1600 mm
lunghezza: 1340mm
peso con un 20cc 4800gr

a presto varie foto.

ciao

[flyman]

ho trovato una vecchia discussione su rc groups.....

BH P-47 Thunderbolt - RC Groups

[flyman]

azz..........

gne' frega niente a nessuno..........

va be'...........

[dado70]

Originalmente inviato da flyman

ciao a tutti , volevo chiedervi un parere in merito al modello che commercializza la graupner il p47 thunderbold, c'e' qualcuno di voi che lo ha ? come vola? pregi e difetti??

ps: ho cercato nelle discussioni ma non ho trovato nulla in merito.....

....o forse non ho cercato bene, abbiate pazienza.......

grazie

ottimo aereo molto bello da pilotare e da vedere in volo. io l'ho motorizzato con un motore magnum 90 4t che e' piu' che sufficente gli permette luping larghissimi e salite a candela a perdita d'occhio.devi fare attenzione all'escursione dei flaps. se non esageri non devi quasi miscelarli con il cabra e ti permettono atterraggo pennellati.
un saluto.

[flyman]

Originalmente inviato da dado70

ottimo aereo molto bello da pilotare e da vedere in volo. io l'ho motorizzato con un motore magnum 90 4t che e' piu' che sufficente gli permette luping larghissimi e salite a candela a perdita d'occhio.devi fare attenzione all'escursione dei flaps. se non esageri non devi quasi miscelarli con il cabra e ti permettono atterraggo pennellati.
un saluto.

ciao dado70, grazie per la risposta,per esageri cosa intendi che 40mm per i flaps da manuale siano troppi?? le altre escursioni : alettoni,profondita',direzionale....vanno bene o vanno riviste??

[dado70]

Originalmente inviato da flyman

ciao dado70, grazie per la risposta,per esageri cosa intendi che 40mm per i flaps da manuale siano troppi?? le altre escursioni : alettoni,profondita',direzionale....vanno bene o vanno riviste??

per il volo di collaudo riduci tutte le escursioni sopratto flap e cabra,potrai aumentarle in seguito a seconda delle tue preferenze.

[flyman]

Originalmente inviato da dado70

per il volo di collaudo riduci tutte le escursioni sopratto flap e cabra,potrai aumentarle in seguito a seconda delle tue preferenze.

ok

grazie dei consigli

ps: un'altra cosa , durante i vari incollaggi e montaggi, hai riscontrato qualcosa che non va?

[dado70]

Originalmente inviato da flyman

ok

grazie dei consigli

ps: un'altra cosa , durante i vari incollaggi e montaggi, hai riscontrato qualcosa che non va?

No tutto liscio nessuna modifica.Unica cosa non ho messo gli sportellini dei carrelli retrattili perchè nella confezione ce n'era solo uno e perche' mi danno sempre poco affidamento.Ho dovuto inoltre mettere del peso in coda per centrarlo quindi cerca di non esagerare con le dimensioni del motore. ciao

[flyman]

grazie ancora dei consigli dado70 !!!!!!

ciao