In controtendenza - BaroneRosso.it

towers_engineering · 21 dicembre 10, 10:40

Tutti vanno verso il più grosso... io resto sul più piccolo, l'Me163 - Mitsubishi j8m !

Amante delle piccole motorizzazioni, già alla gara Ghisalba avevo collaudato il J8M motorizzato con uno sminchio 2.5cc da 13000 giri con elica 7x3... ed in mezzo ai bestioni non aveva sfigurato

Certo la dimensione dell'ala non aiuta a falciare le strisce... maccheccevolete fà, al ma pias

!

Quindi ho preparato lo stampo per la fusoliera in versione mono e biposto.

Lassenza delle pannellature e dei particolari, rende versatile il modello, e per passare dalla configurazione monoposto alla biposto basta aggiungere il cupolino stampato a parte... mentre per passare dalloriginale tedesco alla copia nipponica o russa, basta un colpo di colore.

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towers_engineering User Data registr.: 30-01-2008 Messaggi: 1.050 Immagini: 1	In controtendenza Tutti vanno verso il più grosso... io resto sul più piccolo, l'Me163 - Mitsubishi j8m ! Amante delle piccole motorizzazioni, già alla gara Ghisalba avevo collaudato il J8M motorizzato con uno sminchio 2.5cc da 13000 giri con elica 7x3... ed in mezzo ai bestioni non aveva sfigurato Certo la dimensione dell'ala non aiuta a falciare le strisce... maccheccevolete fà, al ma pias ! Quindi ho preparato lo stampo per la fusoliera in versione mono e biposto. Lassenza delle pannellature e dei particolari, rende versatile il modello, e per passare dalla configurazione monoposto alla biposto basta aggiungere il cupolino stampato a parte... mentre per passare dalloriginale tedesco alla copia nipponica o russa, basta un colpo di colore. Icone allegate __________________ ...Ay ay ay, è atterrato El Pube ... (EELST "El Pube") Per i combattari sono KLINCHER Per tutti gli altri Giuliano