nuova ventola per MB339

[sportpalio]

chiedo consiglio agli esperti

per il mio nuovo mb339 ho deciso di acquistare la ventola DF-90 a 8 pale. sembra che il 'suono' delle 8 pale sia davvero realistico.
sulla confezione c'è la dicitura rcmart e la descrizione è questa:

BPH - DF90 Ducted Fan Unit with 5mm Hub Adapter

siccome si parla sempre di ventole da 6/7 pale, con 8 posso usare un pacco 5 celle com motore da 1800g/v?

nel foglietto illustrativo parlano solo di tiro con determinati giri, cioè 1700g a 27000giri, come sul sito.

come detto ho un pacco 5 celle da 3600 con motore 36mm da 1800g/v. Tutto ok?
thanks

[fabionet31]

la prima impressione è che sia fragilina e la spinta gli manca, come vedi
non arriva alle potenze delle ultime ventole e ho paura che a pomparla
di parta una paletta in faccia.

però il rototre ha un bel disegno e a pochissimo passo, noti come è poco
profondo il rotore?




con 5 celle voli non so come però.

[sportpalio]

capisco, è che se vola con la 7 pale originale (molto simile) mi augureri che con 8 tiri di più..(ricordo che sono alla prima esperienza con le ventole)
sul foglietto consigliano l'hacker b50 14L ma non dicono se con 5 o 6 celle


più che altro è che il motore lo devo ancora comprare, e ho a disposizione un pacco da 5 e uno da 6 celle 3600mha, quindi dovrei capire la miglior accoppiata

[sportpalio]

ah ecco un test a banco
RC mart DF90 fan unit test - RC Groups

2.4 kg con 68A 1380watt e 6 celle motore da 1800g/v

mi sa che con 5 celle mi trovo un het 600/32 da 2000/gv e sono a posto. che dite?

[sportpalio]

appena fatta la prova al banco, con het 600/32 (2160g/v) prestatomi da un amico, 5 celle 3600mha,
assorbimento max 82A per 1545watt.. dopo la prova al massimo per un secondo ho rilevato all'interno che le pale hanno sfiorato il condotto... brutto segno vero??
sarebbe stata perfetta la versione 'vecchia' del 600/32 con 2000g/v anzichè 2160 forse un pò troppi.
potrei limitare il gas al 90% per fermarmi a 75A, che dite?

comunque veramente un bèl sound, poco sibilo del motore elettrico, molto giro d'aria delle pale!!

[staudacher300]

Originalmente inviato da sportpalio

appena fatta la prova al banco, con het 600/32 (2160g/v) prestatomi da un amico, 5 celle 3600mha,
assorbimento max 82A per 1545watt.. dopo la prova al massimo per un secondo ho rilevato all'interno che le pale hanno sfiorato il condotto... brutto segno vero??
sarebbe stata perfetta la versione 'vecchia' del 600/32 con 2000g/v anzichè 2160 forse un pò troppi.
potrei limitare il gas al 90% per fermarmi a 75A, che dite?

comunque veramente un bèl sound, poco sibilo del motore elettrico, molto giro d'aria delle pale!!

dato che sembra avere poco passo potrebbe calare un po in volo ma non mi fiderei, anche limitare il gas mi garba poco.
tieni presente che se l'hai provata al banco senza condotto d'uscita una volta montata sul modello il consumo aumenterà.
Mi sa che l'edf é poco adatto a quella ventola , credo che un 1500kv outrunner con 6 celle sia più adatto avendo più coppia.

[fabionet31]

spendere 82A per avere solo 2.4 kg non mi sembra una buona resa

[Electronicfly-rc]

Originalmente inviato da sportpalio

appena fatta la prova al banco, con het 600/32 (2160g/v) prestatomi da un amico, 5 celle 3600mha,
assorbimento max 82A per 1545watt.. dopo la prova al massimo per un secondo ho rilevato all'interno che le pale hanno sfiorato il condotto... brutto segno vero??
sarebbe stata perfetta la versione 'vecchia' del 600/32 con 2000g/v anzichè 2160 forse un pò troppi.
potrei limitare il gas al 90% per fermarmi a 75A, che dite?

comunque veramente un bèl sound, poco sibilo del motore elettrico, molto giro d'aria delle pale!!

Il 600/32 con 82 Amp soffre e rischia di morire dopo poco . 600/32 motore che non deve andare oltre i 70 Amp continui

[sportpalio]

Originalmente inviato da fabionet31

spendere 82A per avere solo 2.4 kg non mi sembra una buona resa

non ho misurato la spinta ma se fa 2,4kg con 68A e 1380watt, nel mio caso sarà di più. comunque per l'mb 339 non credo servano spinte eccessive, se uso 5 celle3600 e 600/32 il peso è anche un pò più contenuto.

[sportpalio]

Originalmente inviato da Electronicfly-rc

Il 600/32 con 82 Amp soffre e rischia di morire dopo poco . 600/32 motore che non deve andare oltre i 70 Amp continui

come si sà il picco di 82A si ha a tutto gas e celle cariche. nel volato sicuramente sono meno. Giustamente però avrei intenzione di limitare il gas, per arrivare al max a 75A di picco.