80 A oppure 150 A ?

[valemanu]

CIAO aTUTTI,mi chiedevo cosa cambierebbe se a parità di motore ,batterie e automodello si montasse una esc da 80 A a 150A.E se a parità di esc,batterie e automodello si abbassassero i kv del motore.Magari sono domande stupide però vorrei capire se ci sarebbero sostanziali differenze a livello di prestazioni,calore sviluppato o runtime .GRAZIE MILLE per l'aiuto.

[Bestia]

Originalmente inviato da valemanu

CIAO aTUTTI,mi chiedevo cosa cambierebbe se a parità di motore ,batterie e automodello si montasse una esc da 80 A a 150A.E se a parità di esc,batterie e automodello si abbassassero i kv del motore.Magari sono domande stupide però vorrei capire se ci sarebbero sostanziali differenze a livello di prestazioni,calore sviluppato o runtime .GRAZIE MILLE per l'aiuto.

80A a 4s è uguale ad andare a 150A a 4s... il problema è l'affidabilità, con l'80A sei al limite... parlando di 1:8 ovviamente

[valemanu]

Grazie Bestia per la tua solerte risposta almeno ora sò cosa comprare in futuro.Grazie ancora.

[MoRiz268]

Originalmente inviato da Bestia

80A a 4s è uguale ad andare a 150A a 4s... il problema è l'affidabilità, con l'80A sei al limite... parlando di 1:8 ovviamente

Grazie Bestia, per la dritta!! Ma da un motore da 1800kv a uno a 2600kv alimentandoli a 4s con lo stesso regolatore le correnti variano?

[Bestia]

Originalmente inviato da MoRiz268

Grazie Bestia, per la dritta!! Ma da un motore da 1800kv a uno a 2600kv alimentandoli a 4s con lo stesso regolatore le correnti variano?

il 2600 consuma sicuramente più corrente.... (a parità di classe del motore ovviamente)

[viola]

a dire il vero non sono solo i kv a dare il consumo ma i watt,basta che ci si diverta

[Bestia]

Originalmente inviato da viola

a dire il vero non sono solo i kv a dare il consumo ma i watt,basta che ci si diverta

difficilmente un motore da 1800 kv consuma più watt di un 2600 kv... anzi...direi che è impossibile, visto che la sua resistenza interna deve essere per forza maggiore....quindi la corrente per forza minore....

[speedracer]

Originalmente inviato da MoRiz268

Grazie Bestia, per la dritta!! Ma da un motore da 1800kv a uno a 2600kv alimentandoli a 4s con lo stesso regolatore le correnti variano?

in genere quanta corrente può assorbire il motore è un dato che viene fornito col motore stesso e non dipende dai kv

[Bestia]

Originalmente inviato da speedracer

in genere quanta corrente può assorbire il motore è un dato che viene fornito col motore stesso e non dipende dai kv

ehm.... i kv dipendono dalla resistenza interna e dalla resistenza interna dipende anche la corrente assorbita....

un losi 1700 (per esempio) a 4s assorbe meno corrente di un losi 2400...

ovviamente il discorso vale per motori "uguali", non puoi confrontare un motore da 1:8 con un motore per micro T, ovviamente....

[greg89]

Originalmente inviato da Bestia

difficilmente un motore da 1800 kv consuma più watt di un 2600 kv... anzi...direi che è impossibile, visto che la sua resistenza interna deve essere per forza maggiore....quindi la corrente per forza minore....

io invece, direi proprio che, a parità di massa, sono sempre i motori con meno kv ad essere più potenti...
se poi invece mi dici che a parità di rapporti e alimentazione i motori con più kv consumano di più, allora ti do ragione...
però se vuoi tirare fuori della potenza, nel nostro campo, conviene aumentare i volt, e quello lo puoi fare in maniera proporzionale con l'abbassamento di kv.. altrimenti sali da matti con gli assorbimenti..