soluzione x carrelli fly fly

[fritz]

non so se vi è capitato ma a me con 2 serie di carrelli ad aria fly fly succedeva sempre che in atterraggio si chiudevano ,e volando da una pista in asfalto vi lascio immaginare con quali risultati.non so se a qualcuno interessa ma ho trovato la soluzione.si tratta solo di allungare con una lima tonda le due fresature che ci sono sulle due spalle di 1-2 mm dalla parte del pistone, in modo che il tondino al quale si avvita il pistone arretri quel tanto e si posizioni esattamente sullo spigolo della camma porta gamba,.adesso vanno una meraviglia e si chiudono solo quando devono farlo.spero di essermi spigato,e di essere stato utile a qualcuno

[Naraj]

Buona idea ma sarebbe più chiaro e utile un paio di foto.

Naraj.

[mig70]

io ho risolto il problema , buttandoli via , le ho provate tutte , ma avendo la pista in erba , un sacco di problemi

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da mig70

io ho risolto il problema , buttandoli via , le ho provate tutte , ma avendo la pista in erba , un sacco di problemi

Confermo il "sacco" di problemi dei suddetti carrelli!!!
Nel mio modello li ho tolti, sempre a causa della pista in erba... la stessa!!!

[IALEU]

Io ho anche sostituito i tre cilidretti in alluminio con cilindretti in acciaio, visto che gli originali a 5 bar si piegavano al centro e non andavano più in blocco. Con la modifica suggerita, e limando un pò la spalla dove vanno in battuta quando sono aperti, anche sulle piste in erba non ci sono problemi.

Convengo che costano poco ma valgono anche poco.

Se qualcuno ha installato i carrelli elettrici dellA LANDER (Mig 17) sull'Mb 339 fly, può inviarmi qualche indicazione su come ha montato l'anteriore. Grazie

Paolo

[ULISSE1973]

secondo me ti stai meritando il premio x una delle 10 migliori segnalazioni del 2010! hai trovato la soluzione ad una bella pugnetta

[fritz]

a volte la precisione non è dalla parte dei cinesi come i prezzi, la chiusura involontaria era solo dovuta.almeno nei miei a questa imprecisione della battuta sulle 2 spalle.il perno dove si avvita lo stantuffo era leggermente avanzato,adesso invece non sono riuscito a chiuderli neanche spingendo dannatamente.li ho anche usati da una pista in erba senza problemi,certo ho buttato via i pernetti che servivano a unire gamba e macchinetta.ho filettato sia la gamba del carrello sia il quadratino che serve da fermo sia la camma ruotante,una vite m4 che unisce il tutto e vanno una meraviglia .30 minuti di lavoro e invece di buttarli non sembrano neanche più loro

[sonic liner]

Originalmente inviato da fritz

a volte la precisione non è dalla parte dei cinesi come i prezzi, la chiusura involontaria era solo dovuta.almeno nei miei a questa imprecisione della battuta sulle 2 spalle.il perno dove si avvita lo stantuffo era leggermente avanzato,adesso invece non sono riuscito a chiuderli neanche spingendo dannatamente.li ho anche usati da una pista in erba senza problemi,certo ho buttato via i pernetti che servivano a unire gamba e macchinetta.ho filettato sia la gamba del carrello sia il quadratino che serve da fermo sia la camma ruotante,una vite m4 che unisce il tutto e vanno una meraviglia .30 minuti di lavoro e invece di buttarli non sembrano neanche più loro

puoi mettere una foto con il dettaglio limato? grazie.

[frankogh]

confermo anche io che il miglior rimedio per i carrelli flyfly è ....... buttarli

[fritz]

Originalmente inviato da frankogh

confermo anche io che il miglior rimedio per i carrelli flyfly è ....... buttarli

certo è più facile,e ti confesso che anche io ci ho pensato,ma poi è diventata una questione di principio,e buttarli x buttarli ho provato a fare quello mi ronzava in testa.e mi sono ritrovato 2 paia di carrelli che vanno una meraviglia anche da piste in erba.per le foto mi dispiace ma sono tutti montati,e sinceramente mi spiace smontarli tutto sommato c'è poco da vedere