t-rex X, XL o SE?

[aalex]

t-rex 45
t-rex 450 X
t-rex 450 X v2
t-rex 450 XL
t-rex 450 XL CCPM
t-rex 450 SE

quali sono le differenze?
tra 450 XL e 450 XL CCPM si intuisce facilmente
ma soprattutto perché il 450 SE costa più del doppio degli altri? l'unico vantaggio che sembra avere è pale in carbonio, testa del rotore in alluminio, corpo in carbonio. Vale così tanto?

[ste]

L'SE ha il telaio in carbonio e tutte le parti che nelle altre versioni sono in plastica, nella SE sono in alluminio.. poi ha incluso il motore da 3550kv, il regolatore da 35A, le pale in carbonio e quelle in legno PRO.
Gli upgrade in alluminio costano parecchio se presi singolarmente, il prezzo della SE è abbastanza competitivo ed è davvero un ottimo heli.

Cmq potrebbe bastarti già un XL, quello con le plastiche nere.. Io non ho avuto modo di provarlo, ma dicono tutti che è abbastanza rigido e preciso, molto più della versione X (plastiche grigie).

ciao, Ste

[gandelr]

Originalmente inviato da ste

L'SE ha il telaio in carbonio e tutte le parti che nelle altre versioni sono in plastica, nella SE sono in alluminio.. poi ha incluso il motore da 3550kv, il regolatore da 35A, le pale in carbonio e quelle in legno PRO.
Gli upgrade in alluminio costano parecchio se presi singolarmente, il prezzo della SE è abbastanza competitivo ed è davvero un ottimo heli.

Cmq potrebbe bastarti già un XL, quello con le plastiche nere.. Io non ho avuto modo di provarlo, ma dicono tutti che è abbastanza rigido e preciso, molto più della versione X (plastiche grigie).

ciao, Ste

Ti confermo io ho preso il modello XL HDE e per adesso mi trovo molto bene basta che sei molto pignolo nella costruzione e nel setup a terra e poi ti agevola molto le cose quando tenti di volare io l'ho trovato molto stabile in volo riesco a stare in hovering perfetto per una 20 di secondi ed è la terza volta che provo a tirarlo su e calcola che ho appena iniziato e non conoscevo niente di modellismo dinamico (volante).

Ciao ciao

[uragano47812]

Dalla mia esperienza opterei senza dubbio per l'SE perchè il piatto ciclico a 120° CCPM e la posizione dei servi sul telaio in carbonio è la miglior cosa. Il ccpm dell'HDE nonè un vero e proprio ccpm.
Se vaioltre i 2500 giri di rotore il ccpm ti serve perchè con il piatto a 90° ci sono troppi laschi che causano cabrate e picchiate incontrollate. Da quando ho fatto la modifica in ccpm a 120° con i servi sotto il piatto le cose sono nettamente migliorate.

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da gandelr

io l'ho trovato molto stabile in volo riesco...è la terza volta che provo a tirarlo su e calcola che ho appena iniziato e non conoscevo niente di modellismo dinamico (volante).

Ciao ciao

Complimenti tu sei l'unico uomo al mondo che dopo il terzo volo vai già in rovescio...Sei un grande!

[Yerakon]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Complimenti tu sei l'unico uomo al mondo che dopo il terzo volo vai già in rovescio...Sei un grande!

c'è scritto "riesco" non "rovescio"

E' la smania di 3D che ti fa vedere tutto rovesciato!

[Fulvio76]

Originalmente inviato da uragano47812

Dalla mia esperienza opterei senza dubbio per l'SE perchè il piatto ciclico a 120° CCPM e la posizione dei servi sul telaio in carbonio è la miglior cosa. Il ccpm dell'HDE nonè un vero e proprio ccpm.
Se vaioltre i 2500 giri di rotore il ccpm ti serve perchè con il piatto a 90° ci sono troppi laschi che causano cabrate e picchiate incontrollate. Da quando ho fatto la modifica in ccpm a 120° con i servi sotto il piatto le cose sono nettamente migliorate.

Perchè il ccpm dell'HDE non è un vero e proprio ccpm?
Ma l'HDE sarebbe il t-rex giallo,per intenderci?

Fulvio

[gandelr]

per AlexxZeta :
Adesso non esagerare non riesco ancora a fare grossi movimenti figurati in volo rovesciato spero che scherzassi intendevo dire che riesco a farlo rimanere fermo in aria ma con poche correzioni quindi mi sta dando una grossa mano le'ly perchè è molto stabile di più di quanto mi aspettassi e di quanto avevo letto in qualche post qui nel forum.

per Fulvio76 :
allora c'e' la versione di t-rex
XL HDE che ha il piatto a 90° versione bianca per intenderci (quella che ho io)
XL CDE che ha il piatto a 120° versione gialla
XL SE con componenti in metallo e se non sbaglio piatto a 120°

[Fulvio76]

Originalmente inviato da gandelr

per AlexxZeta :
Adesso non esagerare non riesco ancora a fare grossi movimenti figurati in volo rovesciato spero che scherzassi intendevo dire che riesco a farlo rimanere fermo in aria ma con poche correzioni quindi mi sta dando una grossa mano le'ly perchè è molto stabile di più di quanto mi aspettassi e di quanto avevo letto in qualche post qui nel forum.

per Fulvio76 :
allora c'e' la versione di t-rex
XL HDE che ha il piatto a 90° versione bianca per intenderci (quella che ho io)
XL CDE che ha il piatto a 120° versione gialla
XL SE con componenti in metallo e se non sbaglio piatto a 120°

Scusa,ma è questa la versione HDE?

http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...lettrici&scat2=

Quindi,se si,non è per niente un ccpm.
Non ho capito cosa voleva intendere Uragano con,"non è un vero e proprio ccpm"

Fulvio

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Yerakon

c'è scritto "riesco" non "rovescio"

E' la smania di 3D che ti fa vedere tutto rovesciato!

SCUSATEMI HO SBAGLIATO A LEGGERE!!! EHEHEEH INFATTI MI PAREVA STRANO