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Vecchio 26 luglio 10, 15:09   #1 (permalink)  Top
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P.h. Fs 180ar

Salve a tutti,
Ho finalmente finito la preparazione del PC 21 Pilatus della kmp con il motore in oggetto.
Dopo aver montato la perry il motore tutto ok... ma ora non mi soddisfa più sembra che abbia perso potenza o che non riesca a raggiungere il max regime di rotazione....
Uso un elica in legno 16 x 8, prima 17 x 8.
Miscela 15 olio 10 nitro...
Vi prego datemi una mano a far cantare stò motore !!!!
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Vecchio 27 luglio 10, 12:39   #2 (permalink)  Top
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vi prego nessuno raccoglie questo mio grido DISPERATO !!!!!!!
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Vecchio 27 luglio 10, 13:46   #3 (permalink)  Top
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AUMENTA TUTTO..

L'elica è piccola!
l' olio è poco!
il nitro è poco!

Ma perchè non leggete MAI le istruzioni??

Robbè
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Vecchio 27 luglio 10, 13:56   #4 (permalink)  Top
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Ciao.
Così è davvero difficile capire esattamente cos'ha il motore....
Dovresti darci una mano mettendo qualche informazione in più!!

Il motore è nuovo, è usato?
Inizialmente girava bene, oppure non ha mai girato bene...?
Che candela utilizzi?
Che marmitta utilizzi?
La mezzeria del serbatoio com'è posizionata rispetto l'ugello del carburatore?
Il motore com'è montato sul modello?
Il gioco valvole è apposto?

Come elica va bene una 17x8, come miscela meglio usare il 20% di olio sui 4T, il nitrometano puoi andare da un minimo del 10% in su, candela OS type F.
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Vecchio 27 luglio 10, 14:10   #5 (permalink)  Top
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Ciao.
Così è davvero difficile capire esattamente cos'ha il motore....
Dovresti darci una mano mettendo qualche informazione in più!!

Il motore è nuovo, è usato?
Inizialmente girava bene, oppure non ha mai girato bene...?
Che candela utilizzi?
Che marmitta utilizzi?
La mezzeria del serbatoio com'è posizionata rispetto l'ugello del carburatore?
Il motore com'è montato sul modello?
Il gioco valvole è apposto?

Come elica va bene una 17x8, come miscela meglio usare il 20% di olio sui 4T, il nitrometano puoi andare da un minimo del 10% in su, candela OS type F.
Motore nuovo
os - f
marmitta originale
alliniamento perfetto
testa in giù
sulle valvole mi serve una mano... però la compressione sembra ok
all'inizio come facevo prova candela moriva... poi installato perry e non si spegne più
dovrò mica regolare perry ????

come miscela cosa consigliate ???
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Vecchio 27 luglio 10, 14:11   #6 (permalink)  Top
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AUMENTA TUTTO..

L'elica è piccola!
l' olio è poco!
il nitro è poco!

Ma perchè non leggete MAI le istruzioni??

Robbè
" da istruzioni ..... nitro 7 %"
elica 16/ 10 - 17 / 8
tu invece cosa consigli ???
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Vecchio 27 luglio 10, 14:18   #7 (permalink)  Top
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" da istruzioni ..... nitro 7 %"
elica 16/ 10 - 17 / 8
tu invece cosa consigli ???
se vuoi correre elica 16x10 non fa una grinza..
metti il 20 di nitro e hai finito di soffrire.. dammi retta.

PS: nelle istruzioni parla di nitro dal 7% ma secondo me puoi salire tranquillo fino al 20-30%
un 4 tempi si regolarizza e tira fuori la cavalleria solo se ben nitrato, non ci son storie.

Il perchè della perry mica l'ho capito..
hai messo il serbatoio sotto l' ala o cosa?
se lo hai messo in fusoliera, dietro la parafiamma.. boh.. la perry è, secono me, solo fonte di ulteriori rogne..

Robbè
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Ultima modifica di ranox : 27 luglio 10 alle ore 14:21
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Vecchio 27 luglio 10, 14:23   #8 (permalink)  Top
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se vuoi correre elica 16x10 non fa una grinza..
metti il 20 di nitro e hai finito di soffrire.. dammi retta.

PS: nelle istruzioni parla di nitro dal 7% fino al 20-30%
un 4 tempi si regolarizza e tira fuori la cavalleria solo se ben nitrato, non ci son storie.

Il perchè della perry mica l'ho capito..
hai messo il serbatoio sotto l' ala o cosa?
se lo hai messo in fusoliera, dietro la parafiamma.. boh.. la perry è, secono me, solo fonte di ulteriori rogne..

Robbè
Il serbatoio è sul baricentro, posizione obbligata dal fatto che il carrello anteriore è retrattile e no lascia spazio per il serbatoio dietro la parafiamma....
vorrei montare una tripala ( per un pò di realismo) cosa mi consigli ???
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Vecchio 27 luglio 10, 14:26   #9 (permalink)  Top
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Il serbatoio è sul baricentro, posizione obbligata dal fatto che il carrello anteriore è retrattile e no lascia spazio per il serbatoio dietro la parafiamma....
vorrei montare una tripala ( per un pò di realismo) cosa mi consigli ???
la regola per la tripala è calare di un pollice.
se usi una 16x10 bipala, la tripala sarà 15x10.

Però poi non lamentarti se il modello non corre come vorresti, una tripala è meno efficiente della corrispondente bipala.


Robbè
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Vecchio 27 luglio 10, 14:28   #10 (permalink)  Top
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Ma a me non interessa assolutamente correre.....

la cosa che più mi da soddisfazione nel volo è il REALISMO..

capisci bene che un motore che borbotta in continuazione non è bello!!!

comunque seguirò i tuoi consigli alla lettera e vi terrò informati !!!
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