Scegliere i motori adatti

[fazer]

Buonasera, proprio oggi mi son arrivati un paio di modelli vecchiotti ma che possono ancora volare egregiamente

Avrei bisogno dei consigli sui motori da prendersi per riuscire a metterli in volo.

Il primo modello è un aliante che era motorizzato a scoppio, è un top quark ap alare 180cm lunghezza fusoliera 1m per 970g di peso che motore dite di metterci? Ho letto delle discussioni e dicevano che vada bene un 2.5cc, io comunque mi affido a voi.


Il secondo modello è sempre un aliante sempre motorizzato a scoppio di cui però non sò il nome.
Peso 1350g e apertura alare di 190cm.


Ce ne sarebbero altri però per adesso mi accontento volentieri di far volare questi, magari più in la motorizzerò anceh gli altri.
Grazie in anticipo..

[willy972]

il motore per il topquark,è grosso !!!!! utilizza il 1,7 cc io ho iniziato con quel modello e se non mi sbaglio è a 3 assi vero?

[fazer]

nop 2 assi.. che il proprietario precedente abbia combinato qualche minghiata?, ma quant'è vecchio questo modello?


A vederlo sembra carino, ci son particolari precauzioni da rispettare?



E per l'altro aliantino, niente da consigliarmi?

[il_biplano]

TOP Quark....ne conservo ancora uno a casa, a cui era applicato il mitico cipollino 1,5cc, elica 7x3,5

E' un 2 assi, con motore fisso: lo porti in quota e quando esaurisce l'esiguo serbatoio, veleggi...
La mia idea per rimetterlo in servizio, è quella di elettrificarlo, ma dato che non volo elettrico, mi dovrò affidare ai consigli dei colleghi, per un set'up motore regolatore idoneo.
Così poi lo piazzo in mano a mio figlio di 7 anni...

[fradellaq]

Credo che elettrificarlo sia la soluzione migliore per tanti ovvi motivi. Come set up un motore da 130/150 watt e non di piu va benissimo.Orientativamente come peso del motore bisogna stare intorno ai 50 grammi. Come regolatore un 18 Amp è sufficiente e come batterie una lipo 2S1P 1100-1200 da almeno 20 c di scarica, elica ripieghevole intorno ad 11*8, da provare. Con questi dati, si trovano decine e decine di componenti ovviamente economici, c'è solo l'imbarazzo della scelta e la spesa complessiva dovrebbe andare sui 35-40 euro circa.

[fazer]

ma sei sicuro?

non sò ma il modello in questione pesa quasi un chilo.. e con 200w bè mi sembrano un pò pochini..

[fradellaq]

Originalmente inviato da fazer

ma sei sicuro?

non sò ma il modello in questione pesa quasi un chilo.. e con 200w bè mi sembrano un pò pochini..

Con 400 watt per kilo puoi volare in 3D ovvero il motore tira di peso il modello ed anche un poco in più. Con 250 watt per kilo fai un buon volo acrobatico, facendo senza problemi tutte le figure, e con 150 watt per kilo ed anche meno tiri su un veleggiatore con un buon angolo di salita. Certo che se poi vuoi salire a candela col veleggiatore devi aumentare un po la dose Ciao

[fradellaq]

dai un occhiata qui http://www.rava-aircraft.it/sceltamotori.pdf

[fazer]

chiedo venia allora.. comunque resto un pò perplesso..


Intanto, io ho un esc 20amp brushed e anche un paio di lipo 2s da 1300 o 1800mah..
con uno speed riesco a tirarci fuori 120watt?
ps, grazie dell'interessamenteo

[fradellaq]

Non restare perplesso, sono dati di fatto. Leva da mezzo lo speed ed il regolatore brashed, roba vecchia che pesa e non va. Oggi con 4 soldi puoi comprare roba cinese non ottima, ma buona ed abbastanza affidabile, sicuramente adattissima alle tue esigenze. Permettimi di ricordarti una regola per tutte: l'aereo deve volare meno pesa meglio è.( Fatto salvo perticolari condizioni in pendio, ma questa è tutta un'altra storia). Ciao e se vuoi qualche modesto consiglio nel mio piccolo sto a disposizione