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Vecchio 20 giugno 10, 12:16   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di tommy88
 
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come scegliere il timing dell'ESC???

salve a tutti, volevo chiedere un parere: ho un brushless di cui non conosco il numero di poli..ho cercato in lungo ed in largo ma niente.. come lo scelgo il timing??? è un 3500 g\v.. se provassi i diversi settaggi di timing e tenessi buono quello che mi tira più ampere sarebbe affidabile?? un saluto a tutti... ciao!
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Vecchio 21 giugno 10, 10:11   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da tommy88 Visualizza messaggio
salve a tutti, volevo chiedere un parere: ho un brushless di cui non conosco il numero di poli..ho cercato in lungo ed in largo ma niente.. come lo scelgo il timing??? è un 3500 g\v.. se provassi i diversi settaggi di timing e tenessi buono quello che mi tira più ampere sarebbe affidabile?? un saluto a tutti... ciao!
imagino che sia un in runner, altrimenti se è un cassa rotante potresti contare i poli ....
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 21 giugno 10, 20:10   #3 (permalink)  Top
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purtroppo è inrunner... se può servire posto il link... Robbe Motore elettrico Roxxy Bl Inrunner 2845/05 (art. 4918) : Casa del Modellismo, modellismo dinamico, automodelli, aeromodelli, elicotteri radiocomandati a scoppio ed elettrici, accessori, ricambi, modifiche tuning
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Vecchio 21 giugno 10, 20:12   #4 (permalink)  Top
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imagino che sia un in runner, altrimenti se è un cassa rotante potresti contare i poli ....
trall'altro a te dovrebbe essere familiare.. sò che si usa come uppgrade sul twister della multiplex
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Vecchio 22 giugno 10, 19:17   #5 (permalink)  Top
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e se provassi a vedere i giri dell'elica con i vari settaggi? dovrei comprare la macchinetta xò...
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Vecchio 23 giugno 10, 09:10   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di QuietStorm
 
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Invia un messaggio via MSN a QuietStorm
Beh, di solito inrunner = timing basso...

Ciao!
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Fabrizio
Sei basso e in rovescio! CABRAAAAAAAAAAAA!!!
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Vecchio 23 giugno 10, 11:47   #7 (permalink)  Top
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salve a tutti, volevo chiedere un parere: ho un brushless di cui non conosco il numero di poli..ho cercato in lungo ed in largo ma niente.. come lo scelgo il timing??? è un 3500 g\v.. se provassi i diversi settaggi di timing e tenessi buono quello che mi tira più ampere sarebbe affidabile?? un saluto a tutti... ciao!
beh a occhio senza card ne strumento....potresti provare il motore così:

1) colleghi il tutto
2) da 0 a max con lo stick del gas
3) vedi e senti la risposta del motore se è fluida senza acciacchi in partenza e ripresa giri
4) cambi timing in base al comportamento del motore
5) se avessi strumenti sarebbe diverso ma il rumore che fa e come riprende i giri è gia un ottima sensazione.....

ciao
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Vecchio 23 giugno 10, 12:00   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di gabri81
 
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Residenza: Allora, vediamo un po'....
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per l'outrunner invece una volta contati i poli come si dovrebbe procedere? esempio poli 9, timing?
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Vecchio 23 giugno 10, 20:54   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di tommy88
 
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Residenza: monza,lissone
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Originalmente inviato da QuietStorm Visualizza messaggio
Beh, di solito inrunner = timing basso...

Ciao!
dipende...
se nn sbagio già il 2w20 ha 6 coppie polari..
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Vecchio 23 giugno 10, 20:59   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kitaro Visualizza messaggio
beh a occhio senza card ne strumento....potresti provare il motore così:

1) colleghi il tutto
2) da 0 a max con lo stick del gas
3) vedi e senti la risposta del motore se è fluida senza acciacchi in partenza e ripresa giri
4) cambi timing in base al comportamento del motore
5) se avessi strumenti sarebbe diverso ma il rumore che fa e come riprende i giri è gia un ottima sensazione.....

ciao
dici che potrebbe servire ul contagiri?? poi in che modo dovrei operare?? grazie 1000 x l'aiuto!!!
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tommy88 non è collegato   Rispondi citando
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