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Vecchio 24 maggio 10, 09:37   #1 (permalink)  Top
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Info per motore a scoppio

Ciao a tutti, ho un piccolo problemino:
ho acquistato un meteor 172 con motore a scoppio l'ho montato, fatto controllare e carburato il motore (non da me ma da un modellista più esperto non del mio paese). Ho seguito lezioni di pilotaggio con aereo trainer elettrico!! presso un campo di volo vicino ma solo elettrico...
Ora come faccio ad utilizzare il mio? qualcuno sarebbe così gentile da spiegarmi la procedura per far partire un motore a scoppio (intendo proprio passaggio per passaggio, eventulamente qualche link...) e cosa è necessario grazie mille
Il motore è un magnum force pro 25 della thundertiger
grazie
jack1985 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 maggio 10, 10:01   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di VMaurizio76
 
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Messaggi: 1.978
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E non ti conviene tornare in quel campo di volo per farti aiutare nei primi voli??
__________________
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VMaurizio76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 maggio 10, 16:17   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 08-05-2010
Messaggi: 47
il fatto è che vorrei, una volta finite le lezioni, provare l'aereo vicino a casa mia senza recarmi al campo di volo e allora cerco istruzioni..
jack1985 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 maggio 10, 18:34   #4 (permalink)  Top
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Messaggi: 1.980
Cercando sul forum potrai trovare molte procedure di avviamento...ma il fatto e' che con i motori a scoppio l'importante e' acquisire sensibilita' per poter capire la carburazione ( che cambia OGNI giorno e anche durante la giornata...non e' un automobile !) e come agire a fronte del comportamento del motore, nell'avviamento e dopo ( se dare il cicchetto, se e' ingolfato, se e' magro ecc).
Ora tutte queste fantastiche (? ) capacita' noi vecchi modellisti le abbiamo acquisite con l'EMULAZIONE : cioe' guardando gli altri e chiedendo, cercando di capire, con gli occhi , orecchie, le dita e anche il naso...
Il motore ti dice sempre cosa vuole...a te comprendere.
Come comprenderai, e questo vale per tutti quelli che chiedono qui sul forum, che spiegare una sequenza di operazioni puo' valere per un elettrico ( attacca la radio, accendi il bec, dai motore e via ) ma per uno scoppio.... non fosse altro che se il cicchetto non e' giusto e ingolfi o non ne dai abbastanza ed e' vuoto,le operazioni per correggere sono diverse....
Quindi : al campo volo a copiare quelli bravi !
Renato Privitera non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 maggio 10, 22:10   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 08-05-2010
Messaggi: 47
ok imparata la lezione andrò sicuramente al campo di volo
grazie a tutti!!
jack1985 non è collegato   Rispondi citando
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