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| User Data registr.: 25-08-2005 Residenza: Mantova
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| Commenti configurazione Hotliner
Vorrei un commento sull'impianto elettrico dell'Hotliner, precisamente XRAY della XModels, che sto facendo...nel senso se secondo voi è adeguato a spingere bene il modello... Modello:Xray della Xmodels http://www.xmodels.it/pages-x-ita/i-x-ray.html Motore: Lipotech GTA26-08 http://lnx.lipotech.it/product_info....c6ffafd2a8c958 Regolatore: Lipotech 70A Batterie: Lipotech 4200mah http://lnx.lipotech.it/product_info....c6ffafd2a8c958 Innanzitutto un commento appunto sulle capacità dell'impianto, se vi sembra adatto..etc... Poi un consiglio sull'elica in base alla tabella fornita nella pagina del motore.. GRAZIE MILLE!
__________________ Giacomo |
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| Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
| Citazione:
Il motore non è male, ma secondo me è piccolo per un Hotliner come quello, prova a montarci 4 celle e una 11x8, o una 12x7 se vuoi + trazione ma meno velocità orizzontale. In entrambi i casi il rapporto spinta/peso è superiore a 1. ps sarebbe meglio un MEGA 22/30/3 con 5 celle e una 11x7, ma la "macchina" diventa un pò "ostica"..... le eliche per 3 celle vanno bene dalla 11x7 alla 12x7, non avere paura di tirar fuori 50/60A, dopo 20 secondi di salita non vedi + il modello, quindi.... | |
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| User Data registr.: 25-08-2005 Residenza: Mantova
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| Citazione:
Grazie mille! Ho anche chiesto questo per poi dare i datidi un XRAY di un amico, che monta le seguenti componenti: Motore: Twister 40 http://www.twisterbrushless.com/twister40.html Regolatore: Lipotech 70A Batterie: Kokam 3200mah http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...e&scat1=Pacchi elettrico&scat2=Li-Poly&allCat=1 Il suo mi piace moltissimo come potenza e come durata di batterie, quindi ti faccio questa domanda: Facendo un confronto tra le due configurazioni, questa che ti ho appena scritto come è rispetto alla mia sia come prestazioni che durata...??? Si equivalgono o queste sono superiori...??? Non perchè voglio gareggiare con lui (...per ora...) ma perchè mi piacerebbe che avesse le stesse prestazioni! Grazie!
__________________ Giacomo | |
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| Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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| User Data registr.: 25-08-2005 Residenza: Mantova
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Se secono te hanno le stesse prestazioni sono contento...per ora mi bastano ed avanzano...lo ho visto ed è veramente veloce in picchiata e salita...GRAZIE! Ciaociap Giacomo
__________________ Giacomo | |
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| Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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| Citazione:
Visto che hai la coda a V, 2 servi metallici (basta il HS81MG o il HS85BBMG) E PER GLI ALETTONI 2 X HS125 O ANALOGHI. Ricordati che NON deve andare Piano, se proprio vuoi rallentare un poco per inserirti nella termica, e hai una radio buona, programma gli alettoni abbassati di circa 2 mm. (con la compensazione a picchiare sul piano di quota), e programma pure la miscelazione del comando a picchiare con il comando del motore, basta un 5/8%, in quanto di solito sull' ordinata motore NON viene data incidenza negativa (asse di trazione rettilineo). | |
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| User Data registr.: 25-08-2005 Residenza: Mantova
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| Citazione:
Ti ringrazio molto..e se hai altre dritte sulla configurazione e/o consigli...son tutti ben accetti! Oggi sono arrivati motore,batterie e regolatore! Il modello sett prox quando apre il negozio!
__________________ Giacomo | |
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