Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo Volo Elettrico


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 01 gennaio 06, 21:17   #1 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 25-08-2005
Residenza: Mantova
Messaggi: 294
Commenti configurazione Hotliner

Vorrei un commento sull'impianto elettrico dell'Hotliner, precisamente XRAY della XModels, che sto facendo...nel senso se secondo voi è adeguato a spingere bene il modello...

Modello:Xray della Xmodels http://www.xmodels.it/pages-x-ita/i-x-ray.html

Motore: Lipotech GTA26-08 http://lnx.lipotech.it/product_info....c6ffafd2a8c958

Regolatore: Lipotech 70A

Batterie: Lipotech 4200mah http://lnx.lipotech.it/product_info....c6ffafd2a8c958


Innanzitutto un commento appunto sulle capacità dell'impianto, se vi sembra adatto..etc...
Poi un consiglio sull'elica in base alla tabella fornita nella pagina del motore..
GRAZIE MILLE!
__________________
Giacomo
Giacomino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 gennaio 06, 19:34   #2 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di batman
 
Data registr.: 21-01-2005
Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
Citazione:
Originalmente inviato da Giacomino
Vorrei un commento sull'impianto elettrico dell'Hotliner, precisamente XRAY della XModels, che sto facendo...nel senso se secondo voi è adeguato a spingere bene il modello...

Modello:Xray della Xmodels http://www.xmodels.it/pages-x-ita/i-x-ray.html

Motore: Lipotech GTA26-08 http://lnx.lipotech.it/product_info....c6ffafd2a8c958

Regolatore: Lipotech 70A

Batterie: Lipotech 4200mah http://lnx.lipotech.it/product_info....c6ffafd2a8c958


Innanzitutto un commento appunto sulle capacità dell'impianto, se vi sembra adatto..etc...
Poi un consiglio sull'elica in base alla tabella fornita nella pagina del motore..
GRAZIE MILLE!
Forse hai trovato la persona giusta, anche a me piacciono questi aggeggini, comunque se vuoi la mia opinione la configurazione che hai scelto è "giusta" cioè "domenicalmente tranquilla", risalite non molto veloci e, se ti serve, velocità in volo livellato non esaltante.
Il motore non è male, ma secondo me è piccolo per un Hotliner come quello, prova a montarci 4 celle e una 11x8, o una 12x7 se vuoi + trazione ma meno velocità orizzontale.
In entrambi i casi il rapporto spinta/peso è superiore a 1.
ps sarebbe meglio un MEGA 22/30/3 con 5 celle e una 11x7, ma la "macchina" diventa un pò "ostica".....
le eliche per 3 celle vanno bene dalla 11x7 alla 12x7, non avere paura di tirar fuori 50/60A, dopo 20 secondi di salita non vedi + il modello, quindi....
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 gennaio 06, 19:43   #3 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 25-08-2005
Residenza: Mantova
Messaggi: 294
Citazione:
Originalmente inviato da batman
Forse hai trovato la persona giusta, anche a me piacciono questi aggeggini, comunque se vuoi la mia opinione la configurazione che hai scelto è "giusta" cioè "domenicalmente tranquilla", risalite non molto veloci e, se ti serve, velocità in volo livellato non esaltante.
Il motore non è male, ma secondo me è piccolo per un Hotliner come quello, prova a montarci 4 celle e una 11x8, o una 12x7 se vuoi + trazione ma meno velocità orizzontale.
In entrambi i casi il rapporto spinta/peso è superiore a 1.
ps sarebbe meglio un MEGA 22/30/3 con 5 celle e una 11x7, ma la "macchina" diventa un pò "ostica".....
le eliche per 3 celle vanno bene dalla 11x7 alla 12x7, non avere paura di tirar fuori 50/60A, dopo 20 secondi di salita non vedi + il modello, quindi....

Grazie mille!
Ho anche chiesto questo per poi dare i datidi un XRAY di un amico, che monta le seguenti componenti:

Motore: Twister 40 http://www.twisterbrushless.com/twister40.html

Regolatore: Lipotech 70A

Batterie: Kokam 3200mah http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...e&scat1=Pacchi elettrico&scat2=Li-Poly&allCat=1

Il suo mi piace moltissimo come potenza e come durata di batterie, quindi ti faccio questa domanda:

Facendo un confronto tra le due configurazioni, questa che ti ho appena scritto come è rispetto alla mia sia come prestazioni che durata...??? Si equivalgono o queste sono superiori...???
Non perchè voglio gareggiare con lui (...per ora...) ma perchè mi piacerebbe che avesse le stesse prestazioni!
Grazie!
__________________
Giacomo
Giacomino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 06, 14:01   #4 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di batman
 
Data registr.: 21-01-2005
Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
Citazione:
Originalmente inviato da Giacomino
Grazie mille!
Ho anche chiesto questo per poi dare i datidi un XRAY di un amico, che monta le seguenti componenti:

Motore: Twister 40 http://www.twisterbrushless.com/twister40.html

Regolatore: Lipotech 70A

Batterie: Kokam 3200mah http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...e&scat1=Pacchi elettrico&scat2=Li-Poly&allCat=1

Il suo mi piace moltissimo come potenza e come durata di batterie, quindi ti faccio questa domanda:

Facendo un confronto tra le due configurazioni, questa che ti ho appena scritto come è rispetto alla mia sia come prestazioni che durata...??? Si equivalgono o queste sono superiori...???
Non perchè voglio gareggiare con lui (...per ora...) ma perchè mi piacerebbe che avesse le stesse prestazioni!
Grazie!
Sinceramente mi sembrano avere + o - le stesse prestazioni, anche se il motore del tuo amico NON è sfruttato al 100%, tra l' altro essendo tutti e 2 a basso KV godrebbero molto dell' aumento da 3 a 4 celle, (il tuo amico potrebbe montare 4 da 2200 con circa lo stesso peso), col tuo motore non ti consiglio di andare oltre le 4 celle, li tuo amico giocando di elica potrebbe arrivare tranquillamente alle 5 celle, in modo da ridurre la corrente in gioco, che uno non se ne accorge ma se ci guardi con l' amperometro sono delle belle botte di Ampere....
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 06, 14:30   #5 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 25-08-2005
Residenza: Mantova
Messaggi: 294
Citazione:
Originalmente inviato da batman
Sinceramente mi sembrano avere + o - le stesse prestazioni, anche se il motore del tuo amico NON è sfruttato al 100%, tra l' altro essendo tutti e 2 a basso KV godrebbero molto dell' aumento da 3 a 4 celle, (il tuo amico potrebbe montare 4 da 2200 con circa lo stesso peso), col tuo motore non ti consiglio di andare oltre le 4 celle, li tuo amico giocando di elica potrebbe arrivare tranquillamente alle 5 celle, in modo da ridurre la corrente in gioco, che uno non se ne accorge ma se ci guardi con l' amperometro sono delle belle botte di Ampere....
Grazie mille!
Se secono te hanno le stesse prestazioni sono contento...per ora mi bastano ed avanzano...lo ho visto ed è veramente veloce in picchiata e salita...GRAZIE!
Ciaociap Giacomo
__________________
Giacomo
Giacomino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 06, 15:10   #6 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di batman
 
Data registr.: 21-01-2005
Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
Citazione:
Originalmente inviato da Giacomino
Grazie mille!
Se secono te hanno le stesse prestazioni sono contento...per ora mi bastano ed avanzano...lo ho visto ed è veramente veloce in picchiata e salita...GRAZIE!
Ciaociap Giacomo
Monta SEMPRE un buon servo METALLICO sul piano di quota, e se hai un Uniball (anche a sgancio rapido) o uno snodo sferico è meglio.
Visto che hai la coda a V, 2 servi metallici (basta il HS81MG o il HS85BBMG) E PER GLI ALETTONI 2 X HS125 O ANALOGHI.
Ricordati che NON deve andare Piano, se proprio vuoi rallentare un poco per inserirti nella termica, e hai una radio buona, programma gli alettoni abbassati di circa 2 mm. (con la compensazione a picchiare sul piano di quota), e programma pure la miscelazione del comando a picchiare con il comando del motore, basta un 5/8%, in quanto di solito sull' ordinata motore NON viene data incidenza negativa (asse di trazione rettilineo).
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 06, 17:19   #7 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 25-08-2005
Residenza: Mantova
Messaggi: 294
Citazione:
Originalmente inviato da batman
Monta SEMPRE un buon servo METALLICO sul piano di quota, e se hai un Uniball (anche a sgancio rapido) o uno snodo sferico è meglio.
Visto che hai la coda a V, 2 servi metallici (basta il HS81MG o il HS85BBMG) E PER GLI ALETTONI 2 X HS125 O ANALOGHI.
Ricordati che NON deve andare Piano, se proprio vuoi rallentare un poco per inserirti nella termica, e hai una radio buona, programma gli alettoni abbassati di circa 2 mm. (con la compensazione a picchiare sul piano di quota), e programma pure la miscelazione del comando a picchiare con il comando del motore, basta un 5/8%, in quanto di solito sull' ordinata motore NON viene data incidenza negativa (asse di trazione rettilineo).
Perfetto!
Ti ringrazio molto..e se hai altre dritte sulla configurazione e/o consigli...son tutti ben accetti!
Oggi sono arrivati motore,batterie e regolatore!
Il modello sett prox quando apre il negozio!
__________________
Giacomo
Giacomino non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
Real Flight G3 Commenti??? RRRappy50 Simulatori 2 02 giugno 06 16:56
Bug sui commenti ad articoli frank Segnalazione Bug e consigli 3 29 novembre 05 23:50
commenti su lavori fabio1963 Segnalazione Bug e consigli 3 29 novembre 05 15:17
Commenti articoli sul forum BaroneRosso Comunicazioni dallo staff 2 14 aprile 05 15:54



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 07:11.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002