Sulla pista.. devia a destra - BaroneRosso.it

sozi · 10 maggio 10, 19:04

Come da topic.
Il mio piper J3 CUB che va abbastanza benone in volo... ( o almeno sembra)
devia pesantamente a destra quando è sulla pista di decollo.. perche?

do gas... e mi tira tutto a destra...devo ogni volta (per decollare) dargli di timone.. pesante!

ma il motore come deve essere inclinato? in basso e a... ?

grazie

sozi · 10 maggio 10, 20:32

HELPP

clayrega · 11 maggio 10, 01:13

Citazione:

Originalmente inviato da sozi

Come da topic.
Il mio piper J3 CUB che va abbastanza benone in volo... ( o almeno sembra)
devia pesantamente a destra quando è sulla pista di decollo.. perche?

do gas... e mi tira tutto a destra...devo ogni volta (per decollare) dargli di timone.. pesante!

ma il motore come deve essere inclinato? in basso e a... ?

grazie

In basso e a destra ( 2-3° guardando l'aereo da dietro). Se tira a destraquando sta ancora rullando col ruotino a terra, regola il ruotino...se tira a destra col ruotino già staccato vuol dire che il motore è trooppo inclinato e devi ridurre l'inclinazione con delle rondelle.

sozi · 11 maggio 10, 02:02

grazie!
no, tira a destra quando il ruotino è ancora a terra..
mmmmh provvedero'. grazie!

**comet** · 11 maggio 10, 16:17

potrebbe anche essere la ruota destra del carrello anteriore leggermente frenata...

tommy88 · 11 maggio 10, 19:47

oppure il carrello leggermente storto!

11 maggio 10, 20:26

oppure il classico effetto P-Factor:

P-factor - Wikipedia, the free encyclopedia

Il fenomeno in pratica si presenta solo su carrelli bicicli, a causa del grande angolo di incidenza che danno all'aereo nella prima fase del rullaggio (ruotino posteriore ancora a terra)

10 maggio 10, 19:04	#1 (permalink) Top
sozi User Data registr.: 17-11-2005 Residenza: Rome Messaggi: 1.505	Sulla pista.. devia a destra Come da topic. Il mio piper J3 CUB che va abbastanza benone in volo... ( o almeno sembra) devia pesantamente a destra quando è sulla pista di decollo.. perche? do gas... e mi tira tutto a destra...devo ogni volta (per decollare) dargli di timone.. pesante! ma il motore come deve essere inclinato? in basso e a... ? grazie __________________ Antonio - in Milano - (Patito di aerei (alianti e Idrovolanti) e Hely / Droni. 73 de IZ0JOJ My websites:* Aritmologia HAM RADIO QRP [/B]*

10 maggio 10, 20:32	#2 (permalink) Top
sozi User Data registr.: 17-11-2005 Residenza: Rome Messaggi: 1.505	HELPP __________________ Antonio - in Milano - (Patito di aerei (alianti e Idrovolanti) e Hely / Droni. 73 de IZ0JOJ My websites:* Aritmologia HAM RADIO QRP [/B]*

11 maggio 10, 02:02	#4 (permalink) Top
sozi User Data registr.: 17-11-2005 Residenza: Rome Messaggi: 1.505	grazie! no, tira a destra quando il ruotino è ancora a terra.. mmmmh provvedero'. grazie! __________________ Antonio - in Milano - (Patito di aerei (alianti e Idrovolanti) e Hely / Droni. 73 de IZ0JOJ My websites:* Aritmologia HAM RADIO QRP [/B]*

11 maggio 10, 16:17	#5 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	potrebbe anche essere la ruota destra del carrello anteriore leggermente frenata... __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)

11 maggio 10, 19:47	#6 (permalink) Top
tommy88 User Data registr.: 22-06-2009 Residenza: monza,lissone Messaggi: 1.334	oppure il carrello leggermente storto! __________________ L' importante è divertirsi 😎🎮✈️

11 maggio 10, 20:26	#7 (permalink) Top
durone Guest Messaggi: n/a	oppure il classico effetto P-Factor: P-factor - Wikipedia, the free encyclopedia Il fenomeno in pratica si presenta solo su carrelli bicicli, a causa del grande angolo di incidenza che danno all'aereo nella prima fase del rullaggio (ruotino posteriore ancora a terra)

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