info batteria

[VoloPerSempre]

salve a tutti .

volevo sapere una cosa sulle batterie degli alianti : come mai hanno volt e hampere così alti ? in fondo devono solo muovere dei servi...

VoloPerSempre

[abe77]

Originalmente inviato da VoloPerSempre

salve a tutti .

volevo sapere una cosa sulle batterie degli alianti : come mai hanno volt e hampere così alti ? in fondo devono solo muovere dei servi...

VoloPerSempre

4,8 oppure 6,0 volts sono tensioni alte?
La capacità alta (ossia gli Ampere) consente di volare a lungo, anche per ore, cosa non infrequente in pendio.

[VoloPerSempre]

Originalmente inviato da abe77

4,8 oppure 6,0 volts sono tensioni alte?
La capacità alta (ossia gli Ampere) consente di volare a lungo, anche per ore, cosa non infrequente in pendio.

ciao

lo so.

mi incuriosiva il fatto che però su ebay ho trovato ( ma non comprato) un aliante da 2,5 m di aa . quel modello disponeva di una batteria a 14 volt o giù di li e di 3 ah

[abe77]

Hai letto bene la vendita Ebay di cui parli?
Secondo me aveva il motore...

[VoloPerSempre]

Originalmente inviato da abe77

Hai letto bene la vendita Ebay di cui parli?
Secondo me aveva il motore...

hai ragione , quello si. ma anche dei modelli da competizione hanno batterie del genere, o sbaglio?

[abe77]

Originalmente inviato da VoloPerSempre

hai ragione , quello si. ma anche dei modelli da competizione hanno batterie del genere, o sbaglio?

Sbagli.
Se si tratta di alianti puri è necessario solo alimentare la RX e i servo, che funzionano tra i 4,8 ed i 6 volts (solitamente).
Se proprio si vuole strafare si va con due celle lipo (7,4 volts)+regolatore di tensione.

[VoloPerSempre]

Originalmente inviato da abe77

Sbagli.
Se si tratta di alianti puri è necessario solo alimentare la RX e i servo, che funzionano tra i 4,8 ed i 6 volts (solitamente).
Se proprio si vuole strafare si va con due celle lipo (7,4 volts)+regolatore di tensione.

ok. scusa. devo essermi sbagliato

VoloPerSempre