topmodel spitfire

[santuz]

Lo conosce qualcuno? sembra interessante come prezzo

FlyModelComponents :: Aerei Elettrici :: TOPMODELCZ :: Riproduzione SPITFIRE "25" 1.23 con carrelli retrattili

[santuz]

nessuno l'ha provato?

[clayrega]

Originalmente inviato da santuz

Lo conosce qualcuno? sembra interessante come prezzo

FlyModelComponents :: Aerei Elettrici :: TOPMODELCZ :: Riproduzione SPITFIRE "25" 1.23 con carrelli retrattili

Mamma mia come sono calati i prezzi....anche dei modelli Hyperion......
LO Spitfire l'ho avuto, quello della RBC, ma con quel carellino stretto ogni decollo era un'impresa.....fino a quello fatale.......

[arvensis]

Ciao, si sembra fatto bene, però se il peso è quello che riporta la scatola penso che per l'apertura alare che ha secondo me è una vera pietra, nn credo a bassa velocità riesca a planare molto.
Ma questa è solo una mia modestissima opinione.
Ciao....

[santuz]

Originalmente inviato da clayrega

Mamma mia come sono calati i prezzi....anche dei modelli Hyperion......
LO Spitfire l'ho avuto, quello della RBC, ma con quel carellino stretto ogni decollo era un'impresa.....fino a quello fatale.......

peccato solo che lo spit dell'Hyperion non sia disponibile anche se sul sito risulta a magazzino....

[santuz]

vabbè, mi offro volontario per fare da cavia, tra qualche giorno mi arriva

[santuz]

il modello è arrivato, la prima impressione è positiva, sembra ben fatto, belle pannellature (ma a che serve averci disegnato i carrelli se poi si montano i retrattili?), sembra un ripmax riadattato per montare due servi per gli alettoni e i carrelli. La naca è di una qualità inferiore al resto, forse sarà il caso di metterci le mani.
Il manuale è solo in francese ma ci sono dei disegni chiari, peccato che facciano riferimento ad un modello con un solo servo per alettoni e che non preveda i retrattili, il manuale aggiornato (anche lui solo in francese) si può scaricare su topmodel.fr

Altri aggiornamenti man mano che procedo col montaggio, stay tuned!

[santuz]

montaggio completato, manca solo l'ogiva. Non l'ho pesato, ma con i componenti scelti (turnygy 35/48 lipo rhino 2350 4s) si riesce a centrare senza dover aggiungere piombo. Il modello fa la sua figura speriamo voli tanto bene quanto è bello

[santuz]

Il modello sulla bilancia si è fermato appena sotto i 1400 grammi, allego un po' di foto fatte col cell, il prossimo we spero di riuscire a collaudarlo

[santuz]

dopo averlo portato al campo senza farlo volare causa forte vento oggi mi son fatto coraggio e l'ho collaudato anche se le raffiche anche oggi non mancavano.

Che dire? è uno spitfire e vola da spitfire. Il primo volo è stato fatto con una 12x6 (32 ampere di assorbimento), il secondo con una 11x7 (30 ampere); nel primo caso tiro a sufficienza per salite in candela infinite, nel secondo grande velocità, questo è il set-up che mi piace di più. Ma andiamo con ordine....

Il rullaggio non è critico ma richiede comunque attenzione perchè può succedere di capottare, a mezzo gas il modello si stacca da terra ma bisogna lasciarlo correre dritto per fargli prendere bene velocità prima di virare. Fatta quota chiudo i retrattili (ottimi!) e comincia la danza. Il modello vuole correre, più viaggia e più è preciso, looping e scivolate d'ala sono bellissime a vedersi, i tonni sono abboottati ma non fulminei, direi in scala, i passaggi radenti sulla pista sono una goduria, basta un terzo di gas per volare abbastanza veloci e precisi, a mezzo gas si è già belli arzilli, la manetta piena serve solo per le arrampicate.

Se si rallenta lo stallo arriva ma da un buon preavviso, l'effetto del diedro si sente: dopo una virata il modello torna piatto come fosse un easy star.

L'atterraggio richiede attenzione perchè si viene giù belli veloci, ma anche se si tocca un po' duri la struttura regge bene.

Insomma: bel modello sia a terra che in volo, riproduzione ben fatta sia a terra che in volo, set-up azzeccatissimo.

Son contento