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| User Data registr.: 21-10-2009 Residenza: padova
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Salve gentleman, gradirei una spiegazione tecnica perchè si usa olio siliconico nel differenziale en olio + tradizionale (sae 30 per esempio) ma soprattutto vorrei capire come, in un buggy con 3 differenziali, la diversa viscosità dell'olio comporti una diversa risposta della macchina. esempio , diff. centrale cambio e utilizzo olio + fluido, come dovrebbe cambiare? idem per l'anteriore e posteriore. Grazie e mi aspetto il meglio da voi!!
__________________ Cen Matrix Abart
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