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Vecchio 13 ottobre 09, 22:19   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di sebastianx
 
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consiglio per E-savage

Ciao raga,
Ho da poco acquistato un E-Savage,ed avrei alcune domande da porvi sperando nella consulenza di qualche buon anima.
La prima domanda riguarda le batterie,per cominciare ho acquistato due pacchi Orion 6celle nimh da 3.300 mah e vorrei sapere a quanti ampère caricarle e per quanto tempo senza stressarle troppo premetto che ho un caricabatterie Imax B-5,in dotazione al monster mi hanno dato anche il carica da campo della Hot bodies il quale ha tre livelli di carica selezionabili 1-2-4 ampère ma proprio non saprei quale selezionare inoltre vorrei sapere se è possibile alimentare il sistema originale con un pacco lipo 3s 11.1v anche se non credo sia fattibile per il fatto che il regolatore non ha il sistema salva lipo....... mi affido a voi per i consigli del caso visto che è fin troppo evidente che dell'elettrico proprio non so nulla.
La mia seconda domanda riguarda l'eventuale conversione brushless del savage in giro ho letto che non è possibile effettuare tale conversione poichè si distrugge la trasmissione voi sapete qualcosa in merito?
grazie a tutti
sebastianx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 ottobre 09, 23:13   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di crist68
 
Data registr.: 06-04-2009
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Originalmente inviato da sebastianx Visualizza messaggio
Ciao raga,
Ho da poco acquistato un E-Savage,ed avrei alcune domande da porvi sperando nella consulenza di qualche buon anima.
La prima domanda riguarda le batterie,per cominciare ho acquistato due pacchi Orion 6celle nimh da 3.300 mah e vorrei sapere a quanti ampère caricarle e per quanto tempo senza stressarle troppo premetto che ho un caricabatterie Imax B-5,in dotazione al monster mi hanno dato anche il carica da campo della Hot bodies il quale ha tre livelli di carica selezionabili 1-2-4 ampère ma proprio non saprei quale selezionare inoltre vorrei sapere se è possibile alimentare il sistema originale con un pacco lipo 3s 11.1v anche se non credo sia fattibile per il fatto che il regolatore non ha il sistema salva lipo....... mi affido a voi per i consigli del caso visto che è fin troppo evidente che dell'elettrico proprio non so nulla.
La mia seconda domanda riguarda l'eventuale conversione brushless del savage in giro ho letto che non è possibile effettuare tale conversione poichè si distrugge la trasmissione voi sapete qualcosa in merito?
grazie a tutti
L'hai preso su ebay? Quanto hai dato al tizio? Lo tenevo d'occhio anch'io.
__________________
A volte e' meglio stare zitti e dare l impressione di essere stupidi, che aprire la bocca e togliere ogni dubbio.... BAJA 5B SS kittata 29 CC caster f18t combo xerun 35a 6100 kv -rustler velineon esc ezrun 80a- piktor rush2 esc ezrun 150a motore ezrun 2250kv
crist68 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 ottobre 09, 01:06   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Edoardo_Vr
 
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l'e-savage è bello... però per brushelizzarlo bene bisogna riempirlo di hop-ups... inoltre accetta solo motori con cassa profonda 50 mm...

per usare le lipo a 3s devi usare un controller brushless... e ti si sbricioleranno i cvd (cardani delle ruote)
Edoardo_Vr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 ottobre 09, 09:13   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di crist68
 
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Originalmente inviato da crist68 Visualizza messaggio
L'hai preso su ebay? Quanto hai dato al tizio? Lo tenevo d'occhio anch'io.
Sbagliato, avevo letto e-revo! Sorry
__________________
A volte e' meglio stare zitti e dare l impressione di essere stupidi, che aprire la bocca e togliere ogni dubbio.... BAJA 5B SS kittata 29 CC caster f18t combo xerun 35a 6100 kv -rustler velineon esc ezrun 80a- piktor rush2 esc ezrun 150a motore ezrun 2250kv
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Vecchio 14 ottobre 09, 09:40   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 07-09-2009
Residenza: reggio emilia
Messaggi: 431
Invia un messaggio via MSN a aceinteractive
quanto datto dal buon edo lo quoto in pieno...è un mezzo con limiti meccanici noti...motorizizzazioni spinte rischiano di distruggere tutto...non a caso hpi ha poi successivamente prodotto il flux proprio perche non si sarebbe potuto aggiungere motorizzazioni spinte...

ora se vuoi migliorare qualcosa rispetto a semplici motori "bianchi" che ha di serie puoi prendere dei motori a spazzole di buona qualità e migliorare in parte sia coppia che velocità


per quanto riguarda le batterie come tutte le cosa ha bisogno di un buon rodaggio per attivare la chimica...inizialmente fai cariche di mezzo C (nella prima scarica non forzare) poi continua il rodaggio forzando sempre un po di piu fino al max poi successivamente caricale a 1C se no si addormentano...

buon divertmento....piccolo consiglio...controlla tutte le viti xke spesso sono lente e capita che il mezzo si smonti metà alla prima uscita.....

ciao ale
__________________
e-revo bl - 8ight 2.0(toro nero) - 8ightEU-E - 8ight T 2.0 (presto E)- baja 5b2.0 -
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Vecchio 14 ottobre 09, 09:43   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di cronoprima
 
Data registr.: 18-04-2009
Residenza: un po dove capita
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beh posso dirvi che io ho un e-savage originale in pezzi di meccanica ma come motore monto due brushless della yeah racing da 4700kv ognuno con due esc dedicati. gia con le batterie di serie da 3700mAh NiMh mi diverto un sacco e vi posso assicurare che fino ad oggi nn ho rotto proprio niente. l'altra volta l'ho provato con delle 3s e adesso le voglio prendere !!!
se nn si esagera il mezzo dura che è una bellezza
a proposito ho un'altro kit di riserva, sempre della yeah racing... se a qualcuno interessasse lo vendo a 100€ (costava 280€!!!): due esc, due motori e relativa scheda di programmazione
ciaoooooo
cronoprima non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 ottobre 09, 18:39   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di sebastianx
 
Data registr.: 12-02-2008
Residenza: Occhiobello
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Ma caricarle a mezzo c cosa significa? 160mah per 12ore? Io raga ho sempre girato a scoppio con l'elettrico inizio adesso.....abbiate pietà
sebastianx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 ottobre 09, 18:56   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Edoardo_Vr
 
Data registr.: 23-02-2009
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Originalmente inviato da cronoprima Visualizza messaggio
beh posso dirvi che io ho un e-savage originale in pezzi di meccanica ma come motore monto due brushless della yeah racing da 4700kv ognuno con due esc dedicati. gia con le batterie di serie da 3700mAh NiMh mi diverto un sacco e vi posso assicurare che fino ad oggi nn ho rotto proprio niente. l'altra volta l'ho provato con delle 3s e adesso le voglio prendere !!!
se nn si esagera il mezzo dura che è una bellezza
a proposito ho un'altro kit di riserva, sempre della yeah racing... se a qualcuno interessasse lo vendo a 100€ (costava 280€!!!): due esc, due motori e relativa scheda di programmazione
ciaoooooo
dipende da quanto sono potenti come kit... se metterai un motore con un pò di coppia ti assicuro che gli omocinetici li sbricioli... poi bisogna vedere quanto off-road fai
Edoardo_Vr non è collegato   Rispondi citando
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