barre anti torsione per off

[andream87]

salve carissimi,secondo voi apportano un miglioramento di rilievo anche per girare off?

[MONSTER CEN ME 16]

Originalmente inviato da andream87

salve carissimi,secondo voi apportano un miglioramento di rilievo anche per girare off?

si ha meno rollio in curva e dovrebbe essere più stabile

[Miccare]

Si, evita di rigirarsi ad ogni curva per il trasferimento di carico eccessivo, c' è anche chi, per girare su piste molto bucate preferisce togliere la posteriore, ma io consiglio sempre di mantenerle entrambe.

Poi contribuiscono alla reattività del mezzo.

[andream87]

ma non mi impediscono di fare derapate ,cerchi nella ghiaia e cose del genere vero? Vi ringrazio

[Miccare]

No, evitano che ti ribalti facendo quello . Certo senza è più facile riuscirci per via di un trasferimento di carico maggiore.

[mustaine_79]

per chi usa l'automodello in piste da off sono praticamente indispensabili. l'anteriore evita che la ruota anteriore esterna si impunti provocando ribaltamenti. la barra posteriore, ormai diffusa praticamente su tutti i modelli, anche gli RTR, serve in accelerazione per avere piu trazione ed evita il testacoda di potenza. il modo migliore per capire se "funzionano" è provare prima con la barra e poi senza... la differenza è abissale. io sulla mia mugen ho tutto il kit di barre di diversi diametri e quindi durezze, per scegliere quella piu adatta al tipo di tracciato

[andream87]

va bene ragazzi,vi ringrazio,siete stati molto convincenti credo proprio che le prenderò a breve mi ci piacevano in effetti