LiPo tenute al caldo in auto ...

[HappyMan]

Buongiorno a tutti,
ho dimenticato 3 batterie LiPo a due celle (mystery da 900 mAh e una Walkera da 800 mAh) chiuse nel baule dell'auto per oltre una settimana; due batterie erano cariche, una semicarica, la temperatura interna sicuramente è stata superiore ai 40 gradi, essendo rimasta al sole ed è scura ...

Quando ho provato ad usarle sul mio ely erano scariche, le ho caricate (con un carichino LiPo economico ma funzionante) ma quando le ho provate di nuovo erano "spompe", tutte nello stesso modo, in pratica il modello non è riuscito neanche a sollevarsi

Le batterie sono praticamente nuove, hanno 2 cicli di carica ognuno.

Le ho rovinate ? Sono recuperabili ? Provo ad insistere a ricaricarle ?

HappyMan

[zumbit]

Purtroppo caro amico, le tue batterie hanno subito il cosiddetto "shock termico".
Temo che ti dovrai procurare altre batterie.Se erano cariche al 100% si sono rovinate.
Se erano semicariche allora qualche speranza c'è.
Io ne ho buttato uno proprio per il calore eccessivo cui è stato sottoposto.
Potrai usarle sempre per qualche impiego meno gravoso....


quote=HappyMan;1603939]Buongiorno a tutti,
ho dimenticato 3 batterie LiPo a due celle (mystery da 900 mAh e una Walkera da 800 mAh) chiuse nel baule dell'auto per oltre una settimana; due batterie erano cariche, una semicarica, la temperatura interna sicuramente è stata superiore ai 40 gradi, essendo rimasta al sole ed è scura ...

Quando ho provato ad usarle sul mio ely erano scariche, le ho caricate (con un carichino LiPo economico ma funzionante) ma quando le ho provate di nuovo erano "spompe", tutte nello stesso modo, in pratica il modello non è riuscito neanche a sollevarsi

Le batterie sono praticamente nuove, hanno 2 cicli di carica ognuno.

Le ho rovinate ? Sono recuperabili ? Provo ad insistere a ricaricarle ?

HappyMan[/quote]

[HappyMan]

Originalmente inviato da zumbit

Purtroppo caro amico, le tue batterie hanno subito il cosiddetto "shock termico".
Temo che ti dovrai procurare altre batterie.Se erano cariche al 100% si sono rovinate.
Se erano semicariche allora qualche speranza c'è.
Io ne ho buttato uno proprio per il calore eccessivo cui è stato sottoposto.
Potrai usarle sempre per qualche impiego meno gravoso....

Ti ringrazio della risposta, in realtà temo che sia un problema dell'elicottero più che delle pile, perché si comporta nello stesso modo anche con i miei pacchi NiMh che ho sempre conservato correttamente. Devo ancora trovare il tempo per fare le opportune verifiche !

Ciao

HappyMan

[mamyma]

boh, le lipo si scaricano col freddo, prova a portarle sotto zero e non voli neanche col dirigibile. del caldo non lo sapevo, anche perchè con un uso "massiccio" si scaldano a volte ma continuano a funzinare correttamente

[npole]

Originalmente inviato da mamyma

del caldo non lo sapevo, anche perchè con un uso "massiccio" si scaldano a volte ma continuano a funzinare correttamente

Ottima domanda... forse (pura supposizione) perche' gli elementi in quel momento non sono a riposo, ma il calore viene generato (smaltito) dalla lipo stessa per l'effetto chimico innescatosi, che in quella condizione non viene alterato dal calore che essa stessa produce.

Ritornando alle lipo in auto, io piu' della lipo mi sarei preoccupato della sicurezza... una esplosione nel baule non deve essere una bella cosa.

[narsete]

se le tieni calde mi raccomando di girarle ad intervalli costanti, cosi vengono grigliate bene :-)