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Vecchio 30 aprile 09, 12:43   #1 (permalink)  Top
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Aiuto elettronica belt cp brushless uotrunner 3800kv..

Ciao a tutti,,,,

Ho un problema con il mio eli....

l'ho posato la sera dopo un volo di circa 20 minuti,,,, tutto apposto.... stacco la lipo.... spengo la radio e b notte.....

al mattino cambio la lipo con una carica accendo la radio.... attacco la lipo ma........ il motore non parte do gas ma si muovono solo i servi ,,,,,, non so che fare.... secondo voi è partitol'esc il motore o cosa???? qualke consiglio utile..... ???? mi aveva gia fatto questo probl.... ma toccando la leva del volo d e riaccendendo tutto andava di nuovo... non vorrei che fosse solo un problema di imput .......
attendo vostre risposte
grazieeee
Maverick_86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 aprile 09, 12:46   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Maverick_86 Visualizza messaggio
Ciao a tutti,,,,

Ho un problema con il mio eli....

l'ho posato la sera dopo un volo di circa 20 minuti,,,, tutto apposto.... stacco la lipo.... spengo la radio e b notte.....

al mattino cambio la lipo con una carica accendo la radio.... attacco la lipo ma........ il motore non parte do gas ma si muovono solo i servi ,,,,,, non so che fare.... secondo voi è partitol'esc il motore o cosa???? qualke consiglio utile..... ???? mi aveva gia fatto questo probl.... ma toccando la leva del volo d e riaccendendo tutto andava di nuovo... non vorrei che fosse solo un problema di imput .......
attendo vostre risposte
grazieeee

volevo dire la leva del volo 3d quella in alto a sinistra dalla radio.
Maverick_86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 aprile 09, 17:46   #3 (permalink)  Top
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MI dispiace dirtelo, ma qui nessuno ha la palla di vetro, a spanne da come l'hai raccontata sembrerebbe che la seconda batteria che hai montato ha qualche problema, quindi ti consiglierei di ricaricare la prima batteria, e vedere se riparte, ma mi pare di aver fiutato qualche problema elettrico, magari non è che hai attaccato come seconda batteria una la cui tensione nominale è troppo inferiore al motore?
Comincia con il mettere le specifiche tecniche del tuo motore (tensione e corrente di assorbimento) e lo stesso per entrambe le batterie che hai usato...

Ciao a presto ed auguri
SoldatoSemplice non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 aprile 09, 21:52   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di *mac2*
 
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A me era succesa una cosa analoga con il mio aereo, era il filo del regolatore leggermete dissaldato che toccava e non toccava.
Non voglio dirti che anche a te è successa la stessa cosa, però controlla tutte le connessioni prima di allarmarti.
Saluti
*mac2* non è collegato   Rispondi citando
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