HOBAO: meglio RTR o PRO???

[okLORENZO93]

Devo prendere un hobao st però non so se è megli rtr o pro.

ESPERTI CONSIGLIATEMI!! grazie..

[ale8202]

logicamente la pro!!!non sarebbe pro se non fosse migliore della rtr...vai a spendere il doppio pero se non hai nulla pero (elettronica,motore radio...)

[oscar]

da felice possessore dellla hobao ti posso dire che è un carro armato che salta da dio...molto equilibrata e semplice......plastiche eccellenti.....nella maggior parte dei casi è meglio la pro nelle rc ma questa volta(mi daranno addosso) è meglio la rtr.....piu elastica e quindi piu stabile sul disconnesso....non ha la piastra radio in carbonio che flette troppo....non ha il telaio rigido...quindi piu elastica....le ruote sono meglio le rtr....i freni l unica cosa sono penosi sia della pro che rtr....devi mettere i dischi in vetronite e poi sei apposto....io ho la rtr e col tempo ho messo tre o 4 pezzi della pro mantenendo la base rtr...secondo me e altri ne esce la st migliore....ovviamente elettronica e motore a parte

[oscar]

Originalmente inviato da ale8202

logicamente la pro!!!non sarebbe pro se non fosse migliore della rtr...vai a spendere il doppio pero se non hai nulla pero (elettronica,motore radio...)

niente di piu sbagliato...io che le ho provate tutte e due...ripeto elettronica e motore uguali di alta qualita per entrambi....la rtr è superiore!!!!


l unica cosa che la rtr costa di piu perche è completa ma se deve iniziare gli conviene quella, poi col tempo la rende performante...e superiore

[ale8202]

ho anche io la rtr pero secondo me il telaio flette troppo ogni volta che accelero si muove il motore, ho sempre il terrore di sgranare..poi i bicchierini delle ruote sono un po delicati sono molto meglio quelli della pro..la pro l'ho vista, ne ho una anche io che è elettrificata e non ho mai usato ancora pero i materiali mi sembrano decisamente superiori...guarda come dico non l'ho mai utilizzata quindi non posso dare una valutazione obiettiva ma confrontate da fermo la pro mi sembra superiore, ha torrette in ergal, il telaio è molto piu rigido e complessivamente sembra ben rifinita, sono diverse anche a livello di differenziale centrale, la pro ha lo spider..cmq probabilmente se le hai testate per bene hai i tuoi motivi per parlare cosi..per quanto riguarda le gomme ti do pienamente ragione!!!le gomme della pro sono pessime, mentre quelle rtr vanno benissimo..l'unico difetto si rovinano molto sulle spalle(sono un pessimo pilota e vado spesso contro al corrugato ) A sto punto non so che dire ma la rtr è cmq una gran macchina ottimo rapporto qualita prezzo, unico neo è un po pesantina..poi esteticamente anche se a molti non interessa è fantastica!!!

[oscar]

Originalmente inviato da ale8202

ho anche io la rtr pero secondo me il telaio flette troppo ogni volta che accelero si muove il motore, ho sempre il terrore di sgranare..poi i bicchierini delle ruote sono un po delicati sono molto meglio quelli della pro..la pro l'ho vista, ne ho una anche io che è elettrificata e non ho mai usato ancora pero i materiali mi sembrano decisamente superiori...guarda come dico non l'ho mai utilizzata quindi non posso dare una valutazione obiettiva ma confrontate da fermo la pro mi sembra superiore, ha torrette in ergal, il telaio è molto piu rigido e complessivamente sembra ben rifinita, sono diverse anche a livello di differenziale centrale, la pro ha lo spider..cmq probabilmente se le hai testate per bene hai i tuoi motivi per parlare cosi..per quanto riguarda le gomme ti do pienamente ragione!!!le gomme della pro sono pessime, mentre quelle rtr vanno benissimo..l'unico difetto si rovinano molto sulle spalle(sono un pessimo pilota e vado spesso contro al corrugato ) A sto punto non so che dire ma la rtr è cmq una gran macchina ottimo rapporto qualita prezzo, unico neo è un po pesantina..poi esteticamente anche se a molti non interessa è fantastica!!!

giuste osservazioni ora ti spiego due cosette....
sgranare stai tranquillo che non sgrani faccio salti non indifferenti ed è sempre perfetta...per i bicchierini hai perfettamente ragione sono pessimi di fatti ho montato quelli della pro....la pro si è piu rifinita perche ha le torri in metallo ma la rigidita si paga tieni conto che è of la rigidita servo sull on road....la macchina si è un po pesantina ma la pro e praticamente identica....
i differenziali spyder sono orribili 100 volte piu delicati di quelli della rtr te lo assicuro....
alla fine della favola l ibrido perfetto è questo:
modello rtr si cambia, supporto alettone, rinforzi telaio,bicchierini,freni(anche pro) e ovviamente motore e elettronica ti esce la st piu equilibrata e prestazionale....nulla al caso in quando in america gare importantissime le hanno corse con hobao di derivazione rtr....FIDATE!!!



MONTO SERVI ACE 1015 FORMIDABILI E TECNOLOGIA SPEKTRUM CON MOTORE P3 .28 TURBO CON SCARICO SIRIO.....RUOTE PROLINE OVVIAMENTE...
giudica tu