Candele

[d_spa]

Ragazzi mi spiegate il numero della candela e le condizionio di utilizzo delle stesse....
Sulla mia originale non riesco a trovare il numero....
ho comprato una candela R7 cold for nitro fuel from 10 c.c. to 15 c.c.
Io utilizzo la mix al 16% .......

Grazie

[ramones89]

Originalmente inviato da d_spa

Ragazzi mi spiegate il numero della candela e le condizionio di utilizzo delle stesse....
Sulla mia originale non riesco a trovare il numero....
ho comprato una candela R7 cold for nitro fuel from 10 c.c. to 15 c.c.
Io utilizzo la mix al 16% .......

Grazie

piu il numero è alto e piu vanno usate con temperature esterne basse, e vice versa, cambia lo spessore del filamento..
mai scendere sotto in 2 se no rischi che cade e addio motore..
o meglio, io uso questa "regola"
io comunque usavo solo le 3 - 4...
l'originale di solito è 5.. ma qui nn vorrei dire una cazzata XD

[newyork]

Originalmente inviato da ramones89

piu il numero è alto e piu vanno usate con temperature esterne basse, e vice versa, cambia lo spessore del filamento..
mai scendere sotto in 2 se no rischi che cade e addio motore..
o meglio, io uso questa "regola"
io comunque usavo solo le 3 - 4...
l'originale di solito è 5.. ma qui nn vorrei dire una cazzata XD

Ciao, forse ti sei confuso ma hai detto giusto il contrario. Più basso è il numero e più calda è la candela ovvero il filamento è più sottile. Questo significa che con temperature esterne basse va usata una calda cioè con un numero basso. In estate con trenta gradi si mette una 7 su un motore da 3,5, in inverno che il motore fa fatica ad entrare in temperatura si opta per una 5. Una 2 non l'ho mai sentita me credo vada bene per dei micromotori di cilindrata molto inferiore ai 2,1 cc.

Ciaoo

[ramones89]

Originalmente inviato da newyork

Ciao, forse ti sei confuso ma hai detto giusto il contrario. Più basso è il numero e più calda è la candela ovvero il filamento è più sottile. Questo significa che con temperature esterne basse va usata una calda cioè con un numero basso. In estate con trenta gradi si mette una 7 su un motore da 3,5, in inverno che il motore fa fatica ad entrare in temperatura si opta per una 5. Una 2 non l'ho mai sentita me credo vada bene per dei micromotori di cilindrata molto inferiore ai 2,1 cc.

Ciaoo

già, ho detto il contrario XD
figura di M