si affoga

[hpgiucos]

salve a tutti!!il mio savage dopo che ha girato per un po se lo al minimo fermo per qualche minuto tende ad ingolfarsi,dopo qualche giro si riprende.cosa devo regolare?grazie.

[PIXEL]

chiudi di 1/8 di giro la vite sul soffietto comunque è normale che se rimani fermo un pò si ingolfi

[simo92]

È normale che un po si ingolfi ma se nn si spegne vuol dire che va bene......

Basta che quando parti non dai gas a manetta che se no rischi che si spegne!!!!

Ciao Simone

[magu]

Non ci ai detto di che motore si tratta...comunque come ti hanno consigliato verifica la carburazine , controlla che la candela non sia troppo dura, che la mix sia di ottima qualità e non troppo "grassa", se non risolvi devi agire sulla geometria della camera di scoppio.

[hpgiucos]

il motore è 4.1.la candela dura significa troppo serrata?la benz è al 16% ,candela 5.L'umidità dell'aria influisce sul mezzo?se si cosa conviene fare?

[GERICO80]

Originalmente inviato da hpgiucos

il motore è 4.1.la candela dura significa troppo serrata?la benz è al 16% ,candela 5.L'umidità dell'aria influisce sul mezzo?se si cosa conviene fare?

Per candela troppo dura credo che l'amico magu vorrebbe dirti troppo calda,utilizza una 5 per questo periodo,per quando riguarda l'umidita' influisce e come,in questi casi aggisci sulla carburazione smagrendo,cioe' chiudento leggermente lo spillo del massimo.

[mantuaboy]

per non aprire un nuovo post, qualcuno la conosce Davide Tortorici Racing Fuel Gold 16% 1 litro ? c'è scritto producted by ROGA mi sembra. Saranno uguali?

[magu]

Originalmente inviato da GERICO80

Per candela troppo dura credo che l'amico magu vorrebbe dirti troppo calda,utilizza una 5 per questo periodo,per quando riguarda l'umidita' influisce e come,in questi casi aggisci sulla carburazione smagrendo,cioe' chiudento leggermente lo spillo del massimo.

Da che momdo è mondo "dura" è equivalente a fredda, se preferisci come dire à un numero troppo alto.
se usi una 5 non è troppo dura perper uil tuo motore, amenochè non si sia alterato il filameno (può esserlo anche se si accende).
Prova di agire sugli spilli, se si affoga già dal minimo a metà acceleratore chiudi lo spillo dei medi, se invece in accelerazione è ok e si affoga soltanto quando arriva al massimo chiudi chiudi lo spillo del massimo.

[GERICO80]

Originalmente inviato da magu

Da che momdo è mondo "dura" è equivalente a fredda, se preferisci come dire à un numero troppo alto.
se usi una 5 non è troppo dura perper uil tuo motore, amenochè non si sia alterato il filameno (può esserlo anche se si accende).
Prova di agire sugli spilli, se si affoga già dal minimo a metà acceleratore chiudi lo spillo dei medi, se invece in accelerazione è ok e si affoga soltanto quando arriva al massimo chiudi chiudi lo spillo del massimo.

Scusami per il lapsus,comunque l'importante che l'amico hpgiucos ha capito che si parlava del grado termico della candela e non del serraggio della stessa