Pazza idea.....

[andy74rc]

...di splittare in due l'alettone di un maxi classe 2,20/2,30metri (o più...)
Perchè smarronarsi ad accoppiare meccanicamente (in modo più facile ma costoso) o elettronicamente i servi sui maxi che ne richiedono più di uno per parte mobile..... basterebbe dividere l'alettone in due, ogni parte con il suo servo. Qualsiasi radio computerizzata di medio livello oggi riesce a gestire la cosa in toto. In più si potrebbero provare nuove soluzioni tipo:
1) butterfly in atterraggio, per atterraggi veramente lenti o in paracadutale.
2) butterfly nelle discese verticali per rallentare la velocità.
3) un cincino di alettoni negativi per stabilizzare l'harrier e le paracadutali.

P.s. prima obiezione: e le derive che richiedono una riga di servi in tandem? Lasciamo stare, basterebbe UN Seiko da 50kg...

Se ho detto una marea di stupidate, fatemelo notare con gentilezza grazie....

Mandi

Andrea