a Margun con la neve

[Nikita]

grazie alle previsioni meteo di Ma_Pa oggi siamo andati su dopo pranzo: FREDDO assai, ma non troppo per non volare, neve distesa ovunque qua e la a mucchi, in genere bella liscia + di 50cm meno di 1 metro però; tracce dell'orso bruno presenti ovunque.. ma non doveva andare in letargo??
tirava un leggero nord e allora abbiamo scovato un posto per volare col nord visto che "qualcuno" lo cercava con ansia :
serve sicuramente un modello elettrico per partire dal capitello circa e andare in fuori sopra la strada che sale in pendio, volo con motore a palla verso Trento per circa 100 metri. li poi con calma e un po di motore, gelo alle mani permettedo si sta su fino ad esaurimento batterie (che col freddo defungono assai presto).
L'atterraggio è stato interpretato in varie maniere:
1 - tondando sul piccolo prato innevato del secondo gradino della prima rampa fino allo stallo del modello con tuffo nella neve;
2 - arrivo lanciato, frenata energica, anche troppo, con appontaggio su un nocciolo troppo alto (secondo me non c'era, deve essere cresciuto dalla neve nei pochi minuti che sono stato in volo;
3 - arrivo meno lanciato, frenata dolce, schivato il nocciolo, passaggio a 10 cm dal muretto del prato e scivolata sulla neve per 10 -15 metri
4 - arrivo pian piano e appoggiamento sul manto bianco.

P.S. x Ma_pa il CD funzia, parte il sistema operativo tuo.

[ik2nbu]

Originalmente inviato da Nikita

grazie alle previsioni meteo di Ma_Pa oggi siamo andati su dopo pranzo: FREDDO assai, ma non troppo per non volare, neve distesa ovunque qua e la a mucchi, in genere bella liscia + di 50cm meno di 1 metro però; tracce dell'orso bruno presenti ovunque.. ma non doveva andare in letargo??
tirava un leggero nord e allora abbiamo scovato un posto per volare col nord visto che "qualcuno" lo cercava con ansia :
serve sicuramente un modello elettrico per partire dal capitello circa e andare in fuori sopra la strada che sale in pendio, volo con motore a palla verso Trento per circa 100 metri. li poi con calma e un po di motore, gelo alle mani permettedo si sta su fino ad esaurimento batterie (che col freddo defungono assai presto).
L'atterraggio è stato interpretato in varie maniere:
1 - tondando sul piccolo prato innevato del secondo gradino della prima rampa fino allo stallo del modello con tuffo nella neve;
2 - arrivo lanciato, frenata energica, anche troppo, con appontaggio su un nocciolo troppo alto (secondo me non c'era, deve essere cresciuto dalla neve nei pochi minuti che sono stato in volo;
3 - arrivo meno lanciato, frenata dolce, schivato il nocciolo, passaggio a 10 cm dal muretto del prato e scivolata sulla neve per 10 -15 metri
4 - arrivo pian piano e appoggiamento sul manto bianco.

P.S. x Ma_pa il CD funzia, parte il sistema operativo tuo.

Anche a Berghem se vula con la nif ( neve )
Allego foto di questa mattina ai Colli di San Fermo ( condizioni deboli )
Saluti Arnaldo

[Nikita]

Originalmente inviato da ik2nbu

Anche a Berghem se vula con la nif ( neve )
Allego foto di questa mattina ai Colli di San Fermo ( condizioni deboli )
Saluti Arnaldo

Berghem de 'hora o Berghem de 'hota ?

questa era scontata!! ciao!!

[gallina]

Originalmente inviato da Nikita

grazie alle previsioni meteo di Ma_Pa oggi siamo andati su dopo pranzo: FREDDO assai, ma non troppo per non volare, neve distesa ovunque qua e la a mucchi, in genere bella liscia + di 50cm meno di 1 metro però; tracce dell'orso bruno presenti ovunque.. ma non doveva andare in letargo??
tirava un leggero nord e allora abbiamo scovato un posto per volare col nord visto che "qualcuno" lo cercava con ansia :
serve sicuramente un modello elettrico per partire dal capitello circa e andare in fuori sopra la strada che sale in pendio, volo con motore a palla verso Trento per circa 100 metri. li poi con calma e un po di motore, gelo alle mani permettedo si sta su fino ad esaurimento batterie (che col freddo defungono assai presto).
L'atterraggio è stato interpretato in varie maniere:
1 - tondando sul piccolo prato innevato del secondo gradino della prima rampa fino allo stallo del modello con tuffo nella neve;
2 - arrivo lanciato, frenata energica, anche troppo, con appontaggio su un nocciolo troppo alto (secondo me non c'era, deve essere cresciuto dalla neve nei pochi minuti che sono stato in volo;
3 - arrivo meno lanciato, frenata dolce, schivato il nocciolo, passaggio a 10 cm dal muretto del prato e scivolata sulla neve per 10 -15 metri
4 - arrivo pian piano e appoggiamento sul manto bianco.

P.S. x Ma_pa il CD funzia, parte il sistema operativo tuo.

Ciao,
son passato anche io 2 volte in presto pomeriggio di lunedì col piperotto giallo, ma non ho visto nessuno al solito posto, altrimenti vi abbattevo e se c' era l' orso lo mitragliavo .

Ciao
Gallina

PS: Una curiosità : ma dall' 1 alle 2 il vento non lo ho sentito ......

[Nikita]

Originalmente inviato da gallina

Ciao,
son passato anche io 2 volte in presto pomeriggio di lunedì col piperotto giallo, ma non ho visto nessuno al solito posto, altrimenti vi abbattevo e se c' era l' orso lo mitragliavo .

Ciao
Gallina

PS: Una curiosità : ma dall' 1 alle 2 il vento non lo ho sentito ......

aaahhh eri tu col giallone?? eravamo giu verso il capitello, non al solito posto, il vento era da nord leggero dalle 2 alle 3 poi è sparito

[micheletn]

E' già il Gallina in mancanza di termiche inforca il Savage e gironzola di qui e di a fiutare possibile termiche.....