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Vecchio 16 novembre 08, 20:27   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di HUCC!
 
Data registr.: 21-03-2008
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Finalmente in pista ....D8 !!!!

...son contento.....sono uscito con gomme nuove grp jolly soft.....ammo col 500 ant e post e molle invertite rispetto alla configurazione di scatola, differenziali con 5-7-2 , unica difficoltà riscontrata a saltare alto & lungo..sul triplo che con losi e piktor ho sempre saltato come ridere....qui dovro' riprendere la mano (le altre 2 marche saltavano praticamente da sole...questa è da "governare di più in volo)......sul "bucato bastardo"....(anche in curvoni veloci bucati) stabilità al TOP...
Ho avuto problemi con gli uniball posteriori XRAY (montati per aumentare escursione) che non essendo del diametro giusto si sfilavano prima il dx poi il sx...dopo aver rimontato gli uniball originali (in 30 secondi)...è andato tutto ok....devo pero' ammettere che con maggiore escursione era più stabile....c'è abbastanza differenza...montero' in settimana uniball della cen matrix --anche loro più lunghi ma di diametro giusto--
COMPLESSIVAMENTE TUTTO PERFETTO AL 98%

il restante 2% lo levo perchè il differenziale post. si è "puntato" un pochino...dovro' comunque aprirli tutti e 3 per sostituire gli olii visto che li ho rodati sul campo....
Marco.
__________________
# # GS CLX ex RCM !!!+BOSS SM *FUTABA BLS 451
HUCC! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 novembre 08, 20:44   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-03-2008
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Originalmente inviato da HUCC! Visualizza messaggio
...son contento.....sono uscito con gomme nuove grp jolly soft.....ammo col 500 ant e post e molle invertite rispetto alla configurazione di scatola, differenziali con 5-7-2 , unica difficoltà riscontrata a saltare alto & lungo..sul triplo che con losi e piktor ho sempre saltato come ridere....qui dovro' riprendere la mano (le altre 2 marche saltavano praticamente da sole...questa è da "governare di più in volo)......sul "bucato bastardo"....(anche in curvoni veloci bucati) stabilità al TOP...
Ho avuto problemi con gli uniball posteriori XRAY (montati per aumentare escursione) che non essendo del diametro giusto si sfilavano prima il dx poi il sx...dopo aver rimontato gli uniball originali (in 30 secondi)...è andato tutto ok....devo pero' ammettere che con maggiore escursione era più stabile....c'è abbastanza differenza...montero' in settimana uniball della cen matrix --anche loro più lunghi ma di diametro giusto--
COMPLESSIVAMENTE TUTTO PERFETTO AL 98%

il restante 2% lo levo perchè il differenziale post. si è "puntato" un pochino...dovro' comunque aprirli tutti e 3 per sostituire gli olii visto che li ho rodati sul campo....
Marco.


complimenti per il tuo bel ferro
The Warrior non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 novembre 08, 08:55   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Turbo95
 
Data registr.: 14-01-2008
Residenza: Follonica (GR)
Messaggi: 653
Questa D8 nasce nobile, dai Hucc continua ad affinare e tienici aggiornati.
__________________
Simone Fanti - Team BADMODEL
Mugen MBX6 M-Spec _ PICCO _ Jet's NRG Fuel
Turbo95 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 novembre 08, 11:25   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 26-12-2007
Messaggi: 17
Bella in ogni caso
neorf non è collegato   Rispondi citando
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