Info motore a benzina

[GIAN0908]

Ho appena acquistato il mio primo motore a scoppio (un DL-50) e mi è sorto il seguente dubbio circa al collegamento con il serbatoio: ci va anche in questi motori la presa di pressione tra scarico e serbatoio come nei glow? Nel caso in cui non ci vada, e predispongo solo un tubo che va al carburatore ed un'altro per il rifornimento, non si crea una sottopressione durante lo svuotamento del serbatoio stesso?
Grazie in anticipo a chi mi risponderà.

[kira1]

Originalmente inviato da GIAN0908

Ho appena acquistato il mio primo motore a scoppio (un DL-50) e mi è sorto il seguente dubbio circa al collegamento con il serbatoio: ci va anche in questi motori la presa di pressione tra scarico e serbatoio come nei glow? Nel caso in cui non ci vada, e predispongo solo un tubo che va al carburatore ed un'altro per il rifornimento, non si crea una sottopressione durante lo svuotamento del serbatoio stesso?
Grazie in anticipo a chi mi risponderà.

Innanzitutto complimenti per l'ottima scelta, come me penso che tutti quelli che hanno acquistato DL50 hanno avuto grosse soddisfazioni.
Comunque non serve alcuna presa di pressione tra scarico e serbatoio, per quanto riguarda rifornimento e svuotamento, o installi una valvola 3 vie per il rifornimento + un tubo aperto x sfiato, oppure tre tubi dal serbatoio di cui uno al carburatore,uno per rifornire e l'ultimo funge da sfiato che deve sempre restare aperto.
Non so se mi sono spiegato bene comunque il concetto è quello.
ciao Luca

[GIAN0908]

Grazie Luca, sei stato chiarissimo. Dal tubo di sfiato lasciato sempre aperto non fuoriesce benzina, specialmente durante l'acrobazia?

[kira1]

Originalmente inviato da GIAN0908

Grazie Luca, sei stato chiarissimo. Dal tubo di sfiato lasciato sempre aperto non fuoriesce benzina, specialmente durante l'acrobazia?

Be devi fare in modo che il tubo dal serbatoio faccia una curva abbastanza ampia verso la parte alta della fusoliera per poi uscire sotto, cosi' riduci al minimo le fuoriuscite di carburante.
ciao Luca

[GIAN0908]

Ora è tutto chiaro! Grazie 1000 gentilissimo.

[GIAN0908]

Ne approfitterò ancora di te se avrò problemi con il DL 50 visto che l'hai e lo stai usando.

Originalmente inviato da GIAN0908

Grazie Luca, sei stato chiarissimo. Dal tubo di sfiato lasciato sempre aperto non fuoriesce benzina, specialmente durante l'acrobazia?

Durante il volato si crea una depressione che impedisce al carburante di fuoriuscire dallo sfiato.
P.S. Voi come rifornite il Vs DL con pompa a mano o elettrica? Io elettrica stando a debita distanza, con la Six Shooter è un lavoraccio!

[kira1]

Originalmente inviato da GIAN0908

Ne approfitterò ancora di te se avrò problemi con il DL 50 visto che l'hai e lo stai usando.

No problem, per qualsiasi consiglio ed aiuto sempre disponibile.
ciao Luca

[kira1]

Originalmente inviato da Wipstaf

Durante il volato si crea una depressione che impedisce al carburante di fuoriuscire dallo sfiato.
P.S. Voi come rifornite il Vs DL con pompa a mano o elettrica? Io elettrica stando a debita distanza, con la Six Shooter è un lavoraccio!

Indifferentemente con pompa a mano od elettrica.
Perche' stai a debita distanza, non esplodono mica!!!

[Bart76]

Originalmente inviato da Wipstaf

P.S. Voi come rifornite il Vs DL con pompa a mano o elettrica? Io elettrica stando a debita distanza, con la Six Shooter è un lavoraccio!

La Six Shooter IMHO fa ca**re.
Io uso con soddisfazione e senza sforzo Dettaglio Articolo

Ciao,