| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-07-2008
Messaggi: 4.524
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allora 1\1.5 litri di miscela di cui: 3 pieni a ruote ferme senza accelerare (cerca di non far toccare terra le ruote cosi sforza meno) e altri 3 camminado piano ma senza accelerare piu di un 1\3. e un pieno andando a metà gas e piu ma non spingere ancora tanto. poi sei pronto alla pista. NB: carburazione grassa per tutto il rodaggio! |
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| Ciao Mauro. | Citazione:
fai 2 pieni a ruote alzate con carburazione grassa che sputa miscela dalla marmitta, ma non proprio al minimo senno' scalda troppo e ti si ingolfa....tienilo ad 1/5 di acceleratore. poi 2 pieni a terra grassissimo e apri a fondo tanto non sale di giri xche' e' grasso. al 5° pieno comincia a smagrire ....al 6° fallo cantare
__________________ Citazione:
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| | #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 12-06-2008
Messaggi: 2.446
| Citazione:
__________________ Non avere invidia passera'.... | |
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| | #7 (permalink) Top | |
| Ciao Mauro. | Ti viene difficile collegare il cervello vero? Mi sa che l'impresa piu' ardua e' cercartelo addosso......... trapiantino? con uno di babbuino vedrai che gia' migliori di parecchio
__________________ Citazione:
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 12-06-2008
Messaggi: 2.446
| Citazione:
__________________ Non avere invidia passera'.... | |
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli
Messaggi: 5.503
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ad ogni modo dipende anche dal motore... ci sono motori che non conviene neanche rodarli tanto lo stesso non andranno bene o non ti soddiferanno... parlo degli ultraeconomici rtr... ho visto negozianti accenderti il modello e farlo subito cantare e cominciare a carburarlo... ero scandalizzato della cosa... ma poi... parlo delle varie ts4, fazer ecc |
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