una domanda veloce veloce:

dove posso trovare dei grafici che mi aiutino a determinare i rendimenti delle eliche in base ai numeri di giri ?

Ci sono talmente tante diversità di eliche che penso sia impossibile avere queste tabelle.

allora a che serve avere un contagiri se non so a quale numeri di giri l'elilca ha la migliore efficenza?

dovresti trovare la scheda tecnica dell'elica con coefficienti di spintta e coppia e il profilo o i profili dell'elica, quanto è svergolata etc etc.... in più dipende dalla velocità del velivolo.... è un bel casino!!!! :D :D

qualcuno sa dove trovare qualche info su eliche gws et similia?
cacchio!!! allora ho preso il contagiri per niente!!!! :angry:

Normalmente si parla di " famiglie di eliche".
Comunque, hai l'elica, il contagiri ed il motore. Non dovrebbe essere un problema determinare il rendimento di quella elica, con quel diametro e quel passo dichiarato.
Che poi il passo sia quello reale sarebbe da verificarlo.

Posso determinare la massima spinta statica, e poi?

Una volta misurata la trazione al punto fisso (da fermo) il numero di giri e la potenza consumata per una data elica, puoi compararla ad altre a parita delle condizioni di contorno.
Questo ai minimi termini.
Volendo approfondire l'argomento.... oltre alla bilancia per misurare la trazione, servirebbe anche una bilancia per misurare la coppia di reazione dell'elica.... che ti fornirebbe con il numero di giri la vera potenza dissipata dalla stessa (potenza disponibile all'albero).
Fatto cio' pero saremmo solo all'inizio.... in quanto queste sarebbero tutte misure fatte da"fermo" e per conoscere le carattereistiche di unelica ad una data velocita bisognerebbe disporre di una galleria del vento.... oppure come qualcuno ha gia fatto, costruirsi un trespolo da montare sul portapacchi dell'auto oppure davanti al cofano e ripetere le misure di cui sopra per il range di velocita richiesto.

Ciao

questa mi ispira!!!! :) B)

Se la galleria del vento e' di esclusivo appannaggio dei centri di ricerca..... ti sfido a trovare una strada dritta e libera dal traffico dove condurre esperimenti senza creare situazioni pericolose per te e per gli altri. :wink:

Ciao