[quote=sbronzolo]Cavolo la cosa si fa sempre più ardua

[quote=eros]che palla me so perso tutto de novo!!!!
dicevo che si potrebbero usare dei piccoli contenitori di vetro, il difficile sarà trovarli che entrano uno dentro l'altro e sopratutto che siano leggeri.
forse anche delle provette di vetro....vicino la sapienza c'è un negozietto di vetrochimica, se non costano un botto....

senza aprire un altro post, chiedo qua
volevo chiedere info riguardo al flame lickers engine, cioè quello che è stato chiesto da il zott (che non c'entra niente con i motori stirling), volevo autocostruirmelo e il flame licker mi piaceva di più dello stirling, prima di tutto perchè può essere ad un cilindro, e poi perchè il rumore è più da motore "vero".
volevo però chiedervi, il rendimento (e la potenza) di questo motore è migliore di quello stirling oppure no? il mio obiettivo finale è quello di fare un trattore simil landini testa calda, non radiocomandato ma funzionante, e volevo sapere se questo motore sarebbe in grado di fare qualche salita o è solo "estetico".
grazie, ciao :wink:

da quello che ricordo dai miei studi universitari l'unica applicazione della macchina di stirling industrializzata è per le macchine criogeniche, come motore non è mai uscita dallo stadio di prototipo. Uno dei massimi esperti della materia è il professor Vincenzo Naso dell'università La Sapienza