che e fatto in legno?

Aerodinamica.

Canard tutto mobile incernierato anteriormente......??

E' la evidente freccia (focale) negativa...Per un aereo che nelle picchiate e/o in combattimento viaggia transonico può essere considerato un bell'azzardo..:)..Si vince qche cosa.?..(..eventualmente il premio e' cedibile..?..:unsure:..)

Considerato che i primi progetti sono del 1940 e che la velocità max prevista con 1125 H.P. era di 378 mph, non credo proprio che fossero preoccupati per i problemi di compressibilità di cui , peraltro, si veniva solo allora a conoscenza.

Bah...se non era questa, altra possibilità può essere che avessero messo il comando del cabra sulle superfici mobili dell'ala principale e usare quelle del canard a mo' di trim..(?)..:unsure:

Che appunto era un canard?

Io ho trovato solo una notizia di un dispositivo che trimmava a cabrare anche gli alettoni quando si abbassavano i flap (presumibilmente solo nella posizione di decollo) per accorciare la corsa di decollo.
Una specie di butterfly (o crow, definizione che tanto piaceva al compianto Manubrio).

Quand'è che trovi un canard americano, bimotore a eliche spingenti?

Forza che quasi ci siamo.

P.S.
sto lavorando su una cosa italiana con eliche in tandem.:rolleyes:

Ti dai agli idrovolanti?

Oppure lo hanno fatto socio ad honorem quelli di Piacenza..?..:P