dalle immagini non vedo nulla di particolare... magari un profilo inaspettato sul canard (piccolissimo tra l'altro)?

Più spinto, soluzione inaspettata.

Il sistema di sgancio dell'elica per permettere un'evacuazione sicura del velivolo.....??

Sì quello c'era, ma è una cosa diversa, come detto riguarda l'aerodinamica.:unsure:

Le derive verticali sopra e sotto al motore ........e le piccole derive tutto mobili a metà semiala......ma non mi sembrano particolarmente eclatanti......

.....ora che ci ripenso.....il simulatore di stallo......

senza leggere la documentazione,difficile dirlo da due foto buttate la'.B)

Infatti, ma c'è la possibilità di informarsi.

Infatti, ma a parte simulatore di stallo non ho trovato altro.......

Magari è solo un dettaglio.

Le iniziali prove di volo non furono tuttavia del tutto soddisfacenti, rivelando una corsa in fase di decollo eccessivamente lunga; per cercare di risolvere il problema l'ufficio tecnico intervenne su due particolari aerodinamici: anteriormente, aumentando la superficie degli equilibratori delle alette canard, e posteriormente introducendo dei compensatori che interagendo con gli ipersostentatori sul bordo d'uscita del piano alare permettevano un migliore equilibrio quando erano abbassati.[3]

:)

Riguarda il PIANETTO anteriore.:fiu: