Ripeto, la soluzione è già stata data il giorno 20 u.s.
Tra l'altro la spedizione ti costerebbe anche meno perchè deve fare meno strada.
Quasi quasi potresti consegnarla brevi manu.

In quale post è stata data la soluzione?

ma si dai e quell'aereo con le ali pieghevoli.:fiu:

..sembra che alla pag 20, qcuno avesse suggerito 'skyshark'...ma non vi e' stata conferma o smentita per il fortunato vincitore...
(..se fosse..perlomeno..il soggetto sembra decente..:shutup:..
..e si passa al premio successivo..chissa' cosa altro uscirebbe dal baule della tribu'...)
:)

I bauli possono essere svuotati solo se li si è preventivamente riempiti. Ci vuole tempo.
In questo momento ho anche il Savage in riparazione. Se non fosse per gli sportelli dei vani carrelli e della loro movimentazione in settimana potrebbe essere pronto a riprendere il volo, sempre che Adelio riesca a raddrizzarmi adeguatamente le gambe molleggiate dei carrelli. Devo dire di essere rimasto piacevolmente sorpreso della resistenza dimostrata dalla loro struttura di sostegno. Solo una piastra da 5 mm di compensato ha richiesto un adeguato rinforzo. Le ordinate e tutto il rivestimento delle gondole motori e del muso non hanno subito danni, così come le macchinette dei retrattili. Pensate che, avendo queste un foro di inserimento della gamba di 10 mm mentre le gambe lo hanno da 5 ho chiesto ad Adelio di farmi una riduzione in ottone da 10 con tondo in acciaio saldato. Ebbene l'urto ha piegato l'acciaio da 5 mm.

ma e un club privato?B)

Visto, c'è anche la costruzione, abbastanza strana come metodo, su RC Groups.

per fortuna ha messo i serbatoi...:D

Salvo ripensamenti o problemi tecnici troppo difficili da risolvere in tempi ragionevoli, credo che il Gran Decapo abbia intenzione di utilizzare due eliche controrotanti tripala come nel vero Skyshark.
L’aereo in questione utilizzava lo stesso motore del Convair XFY-1 Pogo: un Allison T-40-A-4 a doppia turbina con riduttore e due eliche controrotanti tripala a passo variabile da 4,3 m. :o: di diametro.

Non conosco la scala esatta dello Skyshark che sta costruendo il Gran Decapo comunque, se è in scala 1:8 dovrebbe avere eliche con diametro di circa 21,5” mentre in scala 1:10 le eliche dovrebbero essere da 17”.

La soluzione che ho adottato sul mio Pogo in scala 1:8 si basa su due motori brushless Dualsky ECO4120C-V2 a 350Kv che con batteria a 6 celle ed elica tripala da 18 x 8” forniscono una potenza massima di 1.200 W x 2 = 2.400W.

Allegato 386422

Per replicare la medesima motorizzazione sarà necessario chiedere l’intervento all’amico Dante Beretta che ha già dato la sua disponibilità.

Il progetto in generale mi interessa assai perché la riproduzione di un Douglas A2D Skyshark con eliche controrotanti sarebbe unica a livello planetario.

ettore