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| Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
| Come va sto motore?
Parlo dell'OS BGX1 35 cc 2t. Va bene anche senza mettere una pompa perry? Insomma che mi potete dire sul motorozzo in questione? Grazie!
__________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio ! |
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| Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
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Se lo porta in volo un modello da 8 chili ? E' una riproduzione WWII
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| UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
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E' un ottimo motore, io consiglierei la perry, con otto kili di peso può andare se si tratta di riproduzioe di un paperone o simile, un'acrobatico sarebbe sottomotorizzato e sicuramente ci vorrebbe la perry.
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| | #6 (permalink) Top |
| UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
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Se non gli chiedi molto secondo me vola, il l'ho montato sul kattana fratello di quello in avatar, che finito pesa poco meno di otto kg.; quando lo usavo era appena sufficente per fare i looping, ma di salite inesorabili, looping lenti o volo a coltello non c'era verso, ma allora si faceva un'altro volo, l'hovering si chiamava torque rol. Comunque gli montai un st 4500 ed era tutta un'altra musica.
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-12-2004
Messaggi: 5.321
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Ho 2 amici che l'hanno avuto, il BGX-1, e non si sono trovati affatto bene. Premetto subito che entrambi volavano con la pompa, ma senza nitro. In queste condizioni, come tiro, nulla di eccezzionale, è paragonabile ad un Supertigre 3250. La regolarità però non c'era assolutamente, e sopratutto dava dei contraccolpi al minimo impressionanti, tant'è che uno ha comprato il Moki 210 (che va veramente forte) e l'altro ha preso un DA 50cc benzina. Su una riproduzione da 8kg WWII, o ci monti un benzina da 50cc tipo ZDZ, DA, 3W,...... oppure un 35cc glow tipo Moki. Altrimenti non so quanto puoi divertirti!! Se dai un occhiata su RcUniverse trovi diverse discussioni su questo modello dalle quali puoi capire quale sia la migliore motorizzazione da montargli! |
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| | #8 (permalink) Top | |
| UserPlus Data registr.: 09-07-2005 Residenza: Rimini
Messaggi: 6.645
| Citazione:
Sappi che il modello di cui stai parlando lo conosco bene perchè ce l'ha un mio amico che lo ha montato nel mio laboratorio e lui gli ha installato un Saito 180. Va bene pur non essendo ipermotorizzato ha un volo molto realistico. Secondo me il g4500 è troppo grosso e pesante... se il BGX lo hai in casa potrebbe anche andar bene. Il 160 Dingo va certamente bene anche se lo vedo meglio su di un acrobatico...
__________________ Ciao da Marco m&m "Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!" | |
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| | #9 (permalink) Top |
| Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
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La domanda sul BGX era solo tanto per sapere, ma ora mi avete messo una pulciona nell'orecchio. Io in casa ho il dingo 160 e so che e' molto potente ma non pensavo che potesse portre in volo con sufficiente potenza modelli da 8 chili. Voi mi dite che ne ha per far volare con realismo il P47 Hangar9 che alla fine viene mooooolyo prossimo agli 8 chili? Grazie raga per le risposte. Ciaooo
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| UserPlus Data registr.: 09-07-2005 Residenza: Rimini
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| Citazione:
__________________ Ciao da Marco m&m "Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!" | |
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