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Vecchio 13 ottobre 06, 20:31   #1 (permalink)  Top
Franco vola più in alto di tutti noi
 
L'avatar di francolvr
 
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Come va sto motore?

Parlo dell'OS BGX1 35 cc 2t.
Va bene anche senza mettere una pompa perry?
Insomma che mi potete dire sul motorozzo in questione?
Grazie!
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... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !
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Vecchio 13 ottobre 06, 20:39   #2 (permalink)  Top
Franco vola più in alto di tutti noi
 
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Se lo porta in volo un modello da 8 chili ?
E' una riproduzione WWII
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Vecchio 13 ottobre 06, 20:41   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di ginopilotino
 
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E' un ottimo motore, io consiglierei la perry, con otto kili di peso può andare se si tratta di riproduzioe di un paperone o simile, un'acrobatico sarebbe sottomotorizzato e sicuramente ci vorrebbe la perry.
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A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!!
P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO.....


Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza.
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Vecchio 13 ottobre 06, 20:45   #4 (permalink)  Top
Franco vola più in alto di tutti noi
 
L'avatar di francolvr
 
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E' il p47 della hangar9
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Vecchio 13 ottobre 06, 20:50   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di josseff
 
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senza pompa e senza nitro si tira in modo semidecente un piper di 7 kg
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Vecchio 13 ottobre 06, 20:53   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di ginopilotino
 
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Se non gli chiedi molto secondo me vola, il l'ho montato sul kattana fratello di quello in avatar, che finito pesa poco meno di otto kg.; quando lo usavo era appena sufficente per fare i looping, ma di salite inesorabili, looping lenti o volo a coltello non c'era verso, ma allora si faceva un'altro volo, l'hovering si chiamava torque rol. Comunque gli montai un st 4500 ed era tutta un'altra musica.
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Vecchio 14 ottobre 06, 10:07   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
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Ho 2 amici che l'hanno avuto, il BGX-1, e non si sono trovati affatto bene.
Premetto subito che entrambi volavano con la pompa, ma senza nitro.
In queste condizioni, come tiro, nulla di eccezzionale, è paragonabile ad un Supertigre 3250.
La regolarità però non c'era assolutamente, e sopratutto dava dei contraccolpi al minimo impressionanti, tant'è che uno ha comprato il Moki 210 (che va veramente forte) e l'altro ha preso un DA 50cc benzina.
Su una riproduzione da 8kg WWII, o ci monti un benzina da 50cc tipo ZDZ, DA, 3W,...... oppure un 35cc glow tipo Moki.
Altrimenti non so quanto puoi divertirti!!
Se dai un occhiata su RcUniverse trovi diverse discussioni su questo modello dalle quali puoi capire quale sia la migliore motorizzazione da montargli!
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Vecchio 16 ottobre 06, 12:19   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Marco m&m
 
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Originalmente inviato da francolvr
Parlo dell'OS BGX1 35 cc 2t.
Va bene anche senza mettere una pompa perry?
Insomma che mi potete dire sul motorozzo in questione?
Grazie!
Il motore in questione è piuttosto loffio...
Sappi che il modello di cui stai parlando lo conosco bene perchè ce l'ha un mio amico che lo ha montato nel mio laboratorio e lui gli ha installato un Saito 180. Va bene pur non essendo ipermotorizzato ha un volo molto realistico. Secondo me il g4500 è troppo grosso e pesante... se il BGX lo hai in casa potrebbe anche andar bene. Il 160 Dingo va certamente bene anche se lo vedo meglio su di un acrobatico...
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Ciao da Marco m&m

"Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!"
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Vecchio 17 ottobre 06, 09:38   #9 (permalink)  Top
Franco vola più in alto di tutti noi
 
L'avatar di francolvr
 
Data registr.: 15-05-2003
Residenza: Roma
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La domanda sul BGX era solo tanto per sapere, ma ora mi avete messo una pulciona nell'orecchio.
Io in casa ho il dingo 160 e so che e' molto potente ma non pensavo che potesse portre in volo con sufficiente potenza modelli da 8 chili.
Voi mi dite che ne ha per far volare con realismo il P47 Hangar9 che alla fine viene mooooolyo prossimo agli 8 chili?
Grazie raga per le risposte.
Ciaooo
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Vecchio 17 ottobre 06, 10:08   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Marco m&m
 
Data registr.: 09-07-2005
Residenza: Rimini
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Citazione:
Originalmente inviato da francolvr
La domanda sul BGX era solo tanto per sapere, ma ora mi avete messo una pulciona nell'orecchio.
Io in casa ho il dingo 160 e so che e' molto potente ma non pensavo che potesse portre in volo con sufficiente potenza modelli da 8 chili.
Voi mi dite che ne ha per far volare con realismo il P47 Hangar9 che alla fine viene mooooolyo prossimo agli 8 chili?
Grazie raga per le risposte.
Ciaooo
Se lo fa volare bene il Saito 180 io penso che il 160 dingo cela farà anche meglio...
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Ciao da Marco m&m

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