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max700 06 febbraio 15 23:26

che modello è?
 
Salve, ho questo modello vorrei cercare di terminarlo e portarlo in volo. Sapete che modello di aereo rappresenta?


http://s21.postimg.org/6r0447ytj/20150206_130338.jpg
sube imagenes

max700 07 febbraio 15 11:22

http://s28.postimg.org/6rklvdq65/20150206_130408.jpg
imag

Kat Sitwoy 07 febbraio 15 11:47

Bellino. E' una finta riproduzione di un aereo WWI. Non rappresenta nulla, ma è simpatico e anche ben fatto, pare. Potrebbe essere l'Elder 40 della Top Flite o un kit simile.

MAXZANI 07 febbraio 15 11:57

Baron jaune env.1.58m ARF ECOTOP

simile a questo........anni fa ne esisteva una versione da 2mt di AA.....

max700 07 febbraio 15 13:12

Citazione:

Originalmente inviato da Kat Sitwoy (Messaggio 4546583)
Bellino. E' una finta riproduzione di un aereo WWI. Non rappresenta nulla, ma è simpatico e anche ben fatto, pare. Potrebbe essere l'Elder 40 della Top Flite o un kit simile.

Non è un kit, è autocostruito ma non da me. E non è l'unico che ho.

Io ho ora il gravoso compito di terminarlo e portarlo in volo, non sarà facile. Spero di trovare anche qui l'aiuto man mano che avrò difficoltà.
Se ci fosse qualcuno di Caserta disponibile a darmi una mano si faccia vivo.

Ho solo una breve esperienza di volo elettrico con un FunCub

MiniTitanE325 09 febbraio 15 02:39

Fosse mio con qualche giro di nastro trasparente per pacchi sarebbe già pronto al volo.
Sono il mago dello scotch!!
Scherzo. Volevo chiedere se la fusoliera è da tenere così oppure è da rivestire. Grazie

max700 09 febbraio 15 09:36

No, la fusoliera è proprio così a traliccio (scusate l'uso di terminologia non appropriata).
In effetti è completo, ho trovato i tiranti che vanno dal pilone al centro dell ali fin a metà ala e poi c'è da mettere un pilota ai comandi. Ci sono anche i servi montati.
Ho ricercato un pò mi sembra rappresenti un Fokker E III per la forma delle ali, timone e alettoni e forse la fusoliera a traliccio è una liberalità del costruttore.

Comunque è la messa a punto finale che mi preoccupa oltre all'uso del motore bicilindrico nuovo. Consigli per una eventuale messa in moto, rodaggio, miscela?!
Avendo solo una breve esperienza con un FanCub elettrico che difficoltà avrò con questo?
Se lo rompo chi lo aggiusta dopo?!

Kat Sitwoy 09 febbraio 15 15:45

"Fusoliera a traliccio" è tecnicamente correttissimo. Certo che passare dall'elettrico ad un bicilindrico a scoppio è un bel salto. Oltretutto il modello mi pare molto bello e ben fatto, sciuparlo sarebbe un delitto. Perché non lo accantoni per un po' e fai pratica con un trainer a scoppio con un motore anche a quattro tempi, ma monocilindrico?

stefanozzo 09 febbraio 15 15:56

Pare un mix di diversi modelli ispirati all' EIII , modelli come il magnattila della flair, l' Haniball e il baron... e l'elder ovviamente. Ma quel motorello bicilindrico ci stà una favola :)

max700 09 febbraio 15 16:21

ok, almeno correggetemi " i tiranti che vanno dal pilone al centro dell ali fin a metà ala" che non mi suona bene:uhm:
Ma passando da un elettrico leggero ad uno a scoppio in balsa (presumo molto più pesante) in cosa è più difficoltoso, la gestione del motore che rispetto all'elettrico è laborioso o/e il comando dell'aereo in tutte le fasi (decollo, volo e atterraggio).

Intanto metto qualche altra foto, spero che il modello vi piaccia.

ps. x il moderatore se ho sbagliato sezione mi trasferisca!:wink:

http://s8.postimg.org/8gqfuacpx/20150206_130327.jpg
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http://s23.postimg.org/77gbmxx2j/20150206_130301.jpg
subir fotos online


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