Allora il modello a piuttosto diverso dall' EIII che non aveva la coda a traliccio scoperta, ed era diverso sotto parecchi aspetti però diaciamo così "assomiglia". Il Pilone , come lo chiami tu, avanti al pilota, serviva a sostenere i cavi che, dal comando del pilota, provvedevano allo svergolamento dell'ala visto l'assenza degli alettoni che da li a poco sarebbero diventati di uso comune.
In questo modello i tiranti alari sarebbero puramente estetici.
Il modello mi pare ben fatto e sicuramente avrà delle doti di volo piuttosto rilassanti ma non lo rischierei come primo scoppio.:)

Beh, innanzitutto hai due carburatori da gestire e già uno, per chi non ha l'orecchio abituato al quattro tempi, è una bella rogna. Quel modello, visto da vicino, è davvero ben fatto. La fusoliera è rivestta in carta in maniera impeccabile. Chi lo ha fatto è un aeromodellista di lunga esperienza. Tienilo caro, almeno per ora, dai retta.