Alla fine che elica hai montato? 14x7 graupner ??

ciao! no una master! c'è l'avevo già in casa. 9800giri

diciamo che il collaudo non è andato male, dopo una partenza barcollante credo x colpa dei carrelli, l'aereo vola bene. qualche piccola regolazione ci sta, peccato x una spenta (causa fascetta lenta sul tubo in silicone dello scarico) e in quel caso l'aereo ha planato benissimo, niente stallo!

rispetto alle prime prove posso dire che il CG era sbagliato oppure chi ha provato non sapeva volare! ahahah!

vediamo oggi se si riesce a riprovare! ho un video fatto dalla compagna con la mano tremolante vediamo se ne facciamo un altro!

TRoppi giri.. Passa alla 15x7 vedrai che volera' ancora meglio ed avra' piu' trazione anche in verticale con qualche giro in meno

proverò non sembrava in volo!
anche perché c'è più di uno che ha il 120 e quella è la sua elica!
ho una 14x9 e già li fa fatica a girare!

La 14x9 ha. 2 pitch in piu' la master e' leggera quindi puoi tranquillamente montare la 15x7 .. La MA 14x7 la uso sul 91 asp e gira alla grande.. Se invece usi la graupner allora devi usare la 14x7 perche' e' piu' pesante

Ho capito! grazie!

ho modificato l'incidenza dell'ala due volte oggi,migliora! domani altra prova ormai ci sono!

ho problemi con lo scarica fatto in rame! suppongo che sia perché si scalda troppo. devo x forza farlo in alluminio?
tra la curva originale del saito e il rame ho usato un tubo in silicone quelli di scarichi x macchine e si rompe!
come posso risolvere? perché voglio uscire con lo scarico sugli scarichi finti della naca!

finalmente ecco un video, non è il massimo come definizione!

https://www.youtube.com/watch?v=Dv6Y...ature=youtu.be

In effetti non sembra andare malaccio...

Una cosa che vola così in alto, dovrebbe avere delle hostess a bordo....:P