Il bello ed il brutto dell'attivatore, metti e frezza tutto all'istante, mentre a volte col semplice ciano ci si mette qualche minuto per seccare del tutto...
Da un po' sto usando l'attack flex, uno spettacolo !! Incolla come l'attack classico, ma non si rompe se si piega il punto d'incollaggio, il debole dei vari ciano é la fragilità, mentre questo rimane gommoso ma incolla a bestia.
Pensate che viene usato spessissimo anche in bici come colla per riparare le camere d'aria o chiudere direttamente i buchi sui pneumatici tubeless, usato anche io ;)
Credo che come colla per l'elapor sia indicata, visto che l'elapor é gommoso e la colla anche, dovrebbe essere un'accoppiata perfetta.

Ciao

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Ciao,

ma l'attack Flex, per unire la fusoliera, mi costa piu del aereo mi sa :D

Cmq, Buon fine e inizio anno a tutti

per unire una fusoliera io userei la poliuretanica

Quoto, è molto più pratico, ti lascia tempo e ha una tenuta tenace! (scusate il gioco di parole!)

l'attivatore va spruzzato solo dopo aver posizionato bene il pezzo!
non bisogna mai avere fretta:wink:

No. Se unisci i due semigusci che formano la fusoliera incollandoli con ciano, e poi ci spruzzi sopra l'attivatore non ottieni praticamente nessun beneficio.

forse con l'acqua si possono avere buoni risultati.. ma l'attivatore è un composto ben preciso..

http://www.baronerosso.it/forum/mode...oacrilato.html

in parte l'attivatore penetra.... specialmente se il materiale è permeabile

Però per ridurre il suo naturale gonfiamento, andrebbe usato il metodo della schiumatura....
ci provai un paio di anni fa, ma mi venne una schifezza :fiu:

Oppure ci sono novità in tal senso?

Ne usi un filo e nastri sulle giunture per bloccare l'espansione dal lato esterno... (se espande all'interno tanto meglio...)
Inoltre se fai dei buchetti su entrambi il lati ci si espande dentro aumentando il bloccaggio...