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| User Data registr.: 31-03-2006
Messaggi: 647
| O.S. FS-70 ultimate
ero intenzionato ad acquistare questo motore per una prossima costruzione del cessna cardinal aviomodelli quello da 212 cm .....visto che ' un po piu' piccolo come dimensioni del normale fs70 ...qualcuno sa dirmi se entra nella cappottina del cardinal senza fare il buco per la testata ..ed anche se come motore va meglio di quello normale fs70..........grazie.........
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| Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
Simone | |
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| User Data registr.: 03-12-2004
Messaggi: 775
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Ciao, oltre a quello che ti ha detto Simone e che io concordo, ti posso dire che quel motore ha una brutta fama,tempo fa visto che mi interessava avevo fatto domande e avevo letto un po' in giro, il risultato era che sembrava il motore avesse problemi.
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| User Data registr.: 31-03-2006
Messaggi: 647
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per il volo cercavo proprio una motorizzazione sufficiente per un volo realistico ...per la pista non ci sono problemi ....se pero' il motore non ha una bella fama...e' un problema visto che costa anche caro ....penserei quasi di montarci un 10cc 2 tempi con scarico a bussolotto quello per il cardinal...e forse lo tengo anche dentro alla cappottina.........che dite????????
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| User Data registr.: 03-12-2004
Messaggi: 775
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Trovato! http://www.baronerosso.it/forum/show...os+70+ultimate Su questo che segue ti consiglio di leggere in particolare la pagina 2 http://www.baronerosso.it/forum/show...?t=2954&page=2 2 tempi su una semi riproduzzione? e' un peccato! E un bel anzi bellissimo Saito? Sono motori eccezionali, io ne ho 2 e sono stracontento, sono orologi partono al primo e ripeto primo colpetto di dito indice.
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| UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
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Se posso permettermi non ti consiglierei ne l'ultimate ne l' FL, sono entrambi critici ed irregolari, FL fanno veramente pietè, io ne ho due ma non assomigliano minimamente agli OS di razza. In tutti i casi sono sottodimensioati per il cesna, almeno almeno un 91 surpas II, per non dire il 120. |
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