se è un aliante e vuoi accorciare l'atterraggio, puoi alzarli per frenare.

sugli f3k si usano parecchio....

direi che non è assolutamente un aliante... è un warbird...

Tra un F3K dove si usano gli alettoni a tutta apertura per variare gentilmente il profilo durante tutto il volo, e un modello da svago domenicale dove si pensa di usare gli alettoni d'estremità (!) per atterrare corti (quindi con forti escursioni) ci passa una bella differenza.

lascia perdere allora :wacko:

:rolleyes: :fiu:

Quoto Simone.

Quando avevo il Komet di Bertolani ho usato la funzione Flapperoni con ottimi risultati.
Velocità ridotta e atterraggi corti. Perdeva solo la sensibilità al rollio e dovevi dare più escursione agli stick.

eh, si.:D