- Contenuti
- Community
- Risorse
- Varie
| |
16 aprile 06, 13:46
| #2 (permalink) Top | |
| UserPlus  Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.061
| Citazione:
__________________ Save the Swiss Milk, drink Beer!  www.facebook.com/Photomodellismo www.woodplanekit.com | |
|  |
|
16 aprile 06, 14:30
| #3 (permalink) Top | |
| Guest
Messaggi: n/a
|  Citazione:
http://www.modellismoluchini.it/-saf...FGPMA1025.html o il quest jamara.... http://www.hobbyprofessional.it/prod...&idarticolo=15 il peso e' contenuto....il tuo motore dovrebbe farcela... Ultima modifica di eclips : 16 aprile 06 alle ore 14:33 | |
| |
|
16 aprile 06, 16:00
| #4 (permalink) Top |
| User  |
il jamara (il quest) è molto bello, e sembra avere delle buone caratteristiche da mini f3a.... ha la fusoliera alta....
__________________ Bautiful allow you to watch, speak and play to your dog! Pawiz entertains your dog even when you are not together, play to him all the time! |
|
| |
|
16 aprile 06, 19:11
| #6 (permalink) Top |
| UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.061
|
Chiedo scusa, il sensation è della Kyosho, l'ho confuso col sinergy della Kato (che però vuole un 15cm). Fai qualche ricerca con Kyosho Sensation F3A 
__________________ Save the Swiss Milk, drink Beer! www.facebook.com/Photomodellismo www.woodplanekit.com |
|
| |
|
16 aprile 06, 19:46
| #7 (permalink) Top |
| UserPlus  |
Ho regalato il quest della cmpairplanes a mio figlio (9 anni) In foto il modello in atterraggio. Vola davvero molto bene! Al campo tutti i Soci più cresciutelli ne hanno approfittato ed il programma F3A viene svolto tranquillamente. Superifici di controllo più grandi rispetto al Kyosho Sensation. Piano di coda centinato, modello molto leggero e ben fatto. Naca motore in VTR. Ottimo carrello in carbonio (rinforzare la basetta in legno dove si avvita). Motorizzato con Sup. G51 sembra fin troppo esuberante. Abbiamo messo 5 servocomandi normali (hitec hs475HD) 40 grammi di piombo in punta (ridotti a 20 dopo le prime prove di volo). Baricentro ottimale un cm indietro rispetto a dove indicato. Tutto sommato il classico prodotto cinese, di buona fattura (rinforzare basetta carrello e mettere degli angolari 10x10 dietro il parafiamma). I cinesi non mettono mai angolari di rinforzo tra ordinate e fiancate/parafiamma, ma ormai lo si sa... e si provvede in fase di montaggio  Tutto sommato un ottimo acquisto. Tutto il modello lo abbiamo montato con gli accessori di scatola che sono di buona qualità. Devo dire che i cinesini hanno molto migliorato la qualità costruttiva dei loro oggetti.. forse perchè un paio d'anni fà non è che se ne parlasse molto bene. Un saluto Roberto Roma Ultima modifica di ranox : 09 ottobre 08 alle ore 00:43 |
|
| |
|
16 aprile 06, 20:02
| #9 (permalink) Top |
| UserPlus | http://www.f3a-italia.org/ Da quest'anno si inizia con la E (esperienza) per poi passare alla S (sport) e secondo classifica finale (punteggi ottenuti) si può passare alla F3A. Un saluto Roberto Roma |
|
| |
|
16 aprile 06, 20:35
| #10 (permalink) Top |
| User |
basta che non super i 2 metri per 2 e altre regolucce, in fatto a rumorosità.... ma nella di che....
__________________ Bautiful allow you to watch, speak and play to your dog! Pawiz entertains your dog even when you are not together, play to him all the time! |
|
| |
 |
| Bookmarks |
| |
Modalità lineare
