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eclips 07 aprile 06 17:17

si guarda in volo non ha problemi va bene e' solo sensibile sui comandi in partenza.....sente assai le sconnessioni del terreno (pista in erba) tende ad imbardare e immagina le correzioni da cardiopalma....x il resto in aria e' ottimo solo ke anke se e' un trainer di sicuro non e' x ki inizia
considera ke ho rotto gia' 4 volte in partenza ma fortunatamente tutte rotture riparabili.....

lapo92 08 aprile 06 13:30

kkkkkkkkkkkkkkk

allora, i bicicli sono TUTTI da correggere e di CONTINUO a terra, non ce n'è uno
è normale che lo faccia

non è un trainer:wink:

eclips 08 aprile 06 18:06

Citazione:

Originalmente inviato da lapo92
kkkkkkkkkkkkkkk

allora, i bicicli sono TUTTI da correggere e di CONTINUO a terra, non ce n'è uno
è normale che lo faccia

non è un trainer:wink:

ciao lapo parlavo del phoenix decathlon dovrebbe essere un trainer.....

lapo92 08 aprile 06 21:43

a beh....non avevo capito, cmq il problema permane....e i bicicli sono così...oggi ho visto il cap 580 in scala 1/3 gp e anche lui (è 13,5 kg) ha il problema del rullaggio, non è anomalo, è normale:wink:

Marco m&m 10 aprile 06 10:08

1 Allegato/i
Citazione:

Originalmente inviato da eclips
ciao lapo parlavo del phoenix decathlon dovrebbe essere un trainer.....

Non sarei tanto sicuro che definire il Decathlon un trainer sia corretto. In fondo e' pur sempre la riproduzione di un acrobatico. Non farti ingannare dall'ala alta...

eclips 10 aprile 06 15:17

quello vero si......:)
......

eclips 20 aprile 06 17:58

acquisto extra 330 s phoenix
 
:read:
ciao a tutti volevo condividere con voi anke la gioia di aver acquistato un nuovo aereo.........:D (non sempre solo le sventure....)
non mi resta ke attendere l'arrivo previsto x martedi e poi trasferire tutto il necessario dalla carcassa del mio caro extra 300 l graupner.....ciao a tutti!

batman 20 aprile 06 18:08

Citazione:

Originalmente inviato da Marco m&m
Non sarei tanto sicuro che definire il Decathlon un trainer sia corretto. In fondo e' pur sempre la riproduzione di un acrobatico. Non farti ingannare dall'ala alta...

Appunto..
Quando stalla in virata (le prime volte provando a ridurre il n. delle celle montavo eliche con poco passo) ci vogliono 20/30 metri per riprenderlo.....
Torno a ripetere, vola benissimo, una volta l' ho allineato in pista, ho dato tutto gas e non ho toccato i comandi.
Dopo 20 metri dritto come un fuso è decollato da urlo....
Piccolo trucco:
Anche se non è bello, alza il ruotino posteriore fino a che è possibile, a questo punto dopo pochi metri il direzionale lavora già (vietato toccare il piano di quota!!) e ti tiene dritto il modello (finchè il ruotino tocca per terra tende ad imbardare).
Certo se lo metti a 45 gradi con gli alettoni NON torna livellato da solo!!!! (un trainer lo fa)
ps il piano di quota è molto grande come superficie, metti le riduzioni. E anche il direzionale...)

eclips 20 aprile 06 18:25

Citazione:

Originalmente inviato da eclips
:read:
ciao a tutti volevo condividere con voi anke la gioia di aver acquistato un nuovo aereo.........:D (non sempre solo le sventure....)
non mi resta ke attendere l'arrivo previsto x martedi e poi trasferire tutto il necessario dalla carcassa del mio caro extra 300 l graupner.....ciao a tutti!

riquoto......

batman 20 aprile 06 18:29

Citazione:

Originalmente inviato da eclips
riquoto......

Quando apri la scatola nel tuo laboratorio per la prima volta, e ti studi i pezzi, penso che sia quasi un orgasmo....


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