Consiglio per rodaggio - BaroneRosso.it

infinito61 · 20 marzo 06, 19:54

Salve ragazzi! ho un motore Magnum 91XL 4 tempi nuovo,potreste darmi un consiglio su come fare un ottimo rodaggio?

grazie a tutti!!

cristianointhesky · 20 marzo 06, 23:57

Ciao e benvenuto.

Passiamo al sodo. http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=8935.
buona lettura.

infinito61 · 21 marzo 06, 06:42

grazie di tutto!

cristianointhesky · 21 marzo 06, 09:25

Piu che altro all'autore dell'articolo. Aggiungerei solo, ma questo è chiaramente riportato nelle istruzioni del motore, che devi farlo girare con abbondante olio (almeno il 20%) e carburazione grassa.
Salutoni.

2M86 · 21 marzo 06, 14:05

Ciao, trattandosi di un 4T, ti consiglierei di utilizzare una candela apposita per 4T, dopodichè, come miscela 20% di olio e un 10-15% di nitrometano.
Per quanto riguarda la carburazione, lasciala leggermente grassa al massimo.
Un altra cosa molto importante, fai girare il motore per circa un serbatoio intero a terra, controllando che non scaldi e cercando di ottenere una carburazione ottimale (ma mi raccomando non stringere troppo la vite di carburazione dello spillo di massimo).
Se la carburazione si rivela ottimale e il motore gira bene, rifai il pieno e non continuare a far cuocere il motore facendolo girare a terra, manda il modello in volo in modo che il motore si raffreddi bene, volando a metà gas o a 3/4.
Infatti trovo inutile vedere dei motori a cui viene fatto il rodaggio a terra (e purtroppo sono moltissimi....), che scaldano in maniera impressionante!!! Si rischia solo di rovinare l'accoppiamento!!!

cristianointhesky · 21 marzo 06, 16:05

Citazione:

Originalmente inviato da 2M86

Infatti trovo inutile vedere dei motori a cui viene fatto il rodaggio a terra (e purtroppo sono moltissimi....), che scaldano in maniera impressionante!!! Si rischia solo di rovinare l'accoppiamento!!!

Questo perchè pochi realizzano che il motore a terra, lavora anche di piu che in aria. E come stare sempre in "salita" . Anzi: visto che a terra (modello fermo) non usi tutta la potenza, ma tutta la coppia, il motore scalda anche peggio...

infinito61 · 21 marzo 06, 21:51

grazie di tutte le risposte che mi avete dato,solo una cosa.Per quanto riguarda il secondo pieno il volo a metà gas,non ci sono problemi ma il primo pieno fatto girare a terra,deve essere fatto con il motore al minimo?

20 marzo 06, 19:54	#1 (permalink) Top
infinito61 User Data registr.: 21-10-2005 Messaggi: 7	Consiglio per rodaggio Salve ragazzi! ho un motore Magnum 91XL 4 tempi nuovo,potreste darmi un consiglio su come fare un ottimo rodaggio? grazie a tutti!!

20 marzo 06, 23:57	#2 (permalink) Top
cristianointhesky User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma Messaggi: 2.664	Ciao e benvenuto. Passiamo al sodo. http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=8935. buona lettura. __________________ Cristiano Io si, che so volare...

21 marzo 06, 09:25	#4 (permalink) Top
cristianointhesky User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma Messaggi: 2.664	Piu che altro all'autore dell'articolo. Aggiungerei solo, ma questo è chiaramente riportato nelle istruzioni del motore, che devi farlo girare con abbondante olio (almeno il 20%) e carburazione grassa. Salutoni. __________________ Cristiano Io si, che so volare...

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21 marzo 06, 06:42	#3 (permalink) Top
infinito61 User Data registr.: 21-10-2005 Messaggi: 7	grazie di tutto!

21 marzo 06, 14:05	#5 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.314 Immagini: 16	Ciao, trattandosi di un 4T, ti consiglierei di utilizzare una candela apposita per 4T, dopodichè, come miscela 20% di olio e un 10-15% di nitrometano. Per quanto riguarda la carburazione, lasciala leggermente grassa al massimo. Un altra cosa molto importante, fai girare il motore per circa un serbatoio intero a terra, controllando che non scaldi e cercando di ottenere una carburazione ottimale (ma mi raccomando non stringere troppo la vite di carburazione dello spillo di massimo). Se la carburazione si rivela ottimale e il motore gira bene, rifai il pieno e non continuare a far cuocere il motore facendolo girare a terra, manda il modello in volo in modo che il motore si raffreddi bene, volando a metà gas o a 3/4. Infatti trovo inutile vedere dei motori a cui viene fatto il rodaggio a terra (e purtroppo sono moltissimi....), che scaldano in maniera impressionante!!! Si rischia solo di rovinare l'accoppiamento!!!

21 marzo 06, 21:51	#7 (permalink) Top
infinito61 User Data registr.: 21-10-2005 Messaggi: 7	grazie di tutte le risposte che mi avete dato,solo una cosa.Per quanto riguarda il secondo pieno il volo a metà gas,non ci sono problemi ma il primo pieno fatto girare a terra,deve essere fatto con il motore al minimo?