14 agosto 10, 09:48 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-10-2007 Residenza: Roma
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Io ti consiglierei sicuramente questo se cerchi un ARF, anche se un pochino più grande da quello che cerchi tu. Per particolari costruttivi e qualità te lo consiglio vivamente, ne ho preso 1 anch'io appena uscito ma non ho ancora mai aperto la scatola per motivi di tempo. Io ci metterò su un OS 120 FS 4 tempi e credo che sarà un gran bel vedere e volare! Saluti Luca
__________________ Mini Titino O.S.10LA-Ready ST G40-Carosel O.S.91 4T-Super Stearman ST G51-Extra 300 ST G20/23-EliMax Kinetic 50 ST G51-Hitec Laser 4-Hitec Optic 6-Futaba T9ZHP WC1-OPS 30 c.c.-O.S.120 Surpass-ST G61-ST G20/23-O.S.10FP-O.S.20FP-B.38diesel-ST G32diesel 1cc!Pure Ten GX15 |
14 agosto 10, 22:01 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-10-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 823
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Perdonami non aveva copiato il link! Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it Forse ce la fai col motore! Ma al limite però! Saluti Luca
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14 agosto 10, 22:40 | #5 (permalink) Top |
User |
Ciao con il 91 non ce la fai nemmeno a decollare e poi costa troppo. Io penso SI il Mustang, modello bellissimo, ma quello della Phoenix ce l'hanno al mio campo e vola benissimo con il 91 os ...ha i flap e costa pochissimo questo è il link: Scheda articolo questo è il sito che ho trovato ed è il meno caro ricorda che questo modello è un pochino difficile in decollo ed in atterraggio specialmente nei campi in erba perchè avendo il carrello vicino al baricentro tende a buttare giù il muso quando saltella sulle zolle su pista asfaltata và alla grande. Saluti. |
14 agosto 10, 23:17 | #6 (permalink) Top |
User |
A proposito guarda qui. Mustang P51 Phoenix Model - Toflyrc qui hanno montato un supertigre 91 2 tempi. (nun se pò vede!!!) Comunque l'OS 91 4 tempi è il motore perfetto Ultima modifica di -Rux- : 14 agosto 10 alle ore 23:24 |
15 agosto 10, 09:08 | #7 (permalink) Top |
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E' vero hai ragione tu costyicchia un po ma la qualità tra i due non è nemmeno equiparabile! Guarda il sistema di chiusura dei portelli dei carrelli, la livrea, i dettagli, non c'è paragone! Il Kyosho con pochi accorgimenti può diventare davvero una riproduzione mentre il Phoenix non lo potrà diventare mai, forse una semiriproduzione. Io ho assisstito al volo del Kyosho con un FS 91 ed anche se era sottopotenziato, per la tipologia di modello non andava così malaccio...anche se io ci installerò il 1.20 FS che è il suo motore. Non so cosa Leroy abbia in mente e quanto voglia spendere ma il mio consiglio rimane sempre lo stesso, magari trova chi ha un 1.20 e gli serve un 91 e con pochi spiccioli cambia il motore con lui, tempo fa è capitato a me e ho preso il mio 1.20 seminuovo dandogli il mio 81 più qualche euro sopra. Comunque buon Ferragosto a tutti, io me vado a spalmà ar mare! Saluti Luca
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