Piccola considerazione post- Verona

[marcopatton]

Oggi sono stato al Model Expo di Verona, ho visitato in lungo e in largo il padiglione dell'aeromodellismo e ne ho tratto una mia personale conclusione:
L'aeromodellismo è spezzato tra le opere d'arte di pochi abili artigiani e le cineserie totali dei pronti al volo .... gli unici kit ancora in giro sono gli ormai vetusti modelli e della Mantua Model e qualche vecchia scatola di legnetti che esce dalle cantine impolverate di qualche negoziante.
Mi mancano i kit di Sebino, gli Eurokit, i kit Graupner, gli Svenson, ecc...ecc...
Ma siamo sicuri che non avrebbero mercato ?.... ormai gli unici kit sono in depron, polistirolo o epp .... manca completamente la via di mezzo !
... o splendide realizzazioni artigiane o cineserie spongiformi ARF !!...

ciao Patton

[massimob]

Originalmente inviato da marcopatton

Oggi sono stato al Model Expo di Verona, ho visitato in lungo e in largo il padiglione dell'aeromodellismo e ne ho tratto una mia personale conclusione:
L'aeromodellismo è spezzato tra le opere d'arte di pochi abili artigiani e le cineserie totali dei pronti al volo .... gli unici kit ancora in giro sono gli ormai vetusti modelli e della Mantua Model e qualche vecchia scatola di legnetti che esce dalle cantine impolverate di qualche negoziante.
Mi mancano i kit di Sebino, gli Eurokit, i kit Graupner, gli Svenson, ecc...ecc...
Ma siamo sicuri che non avrebbero mercato ?.... ormai gli unici kit sono in depron, polistirolo o epp .... manca completamente la via di mezzo !
... o splendide realizzazioni artigiane o cineserie spongiformi ARF !!...

ciao Patton

mi fai sentire vecchio

[corj63]

"evoluzione della specie"
mi pare che lo disse un certo Charles Darwin
il mondo cambia,e non c'è nulla da fare.....oggi ci vado e ti saprò dire la mia....

ALOAAAAAAAAAAAAAAAAAA.......

[batt...man]

Originalmente inviato da marcopatton

Oggi sono stato al Model Expo di Verona, ho visitato in lungo e in largo il padiglione dell'aeromodellismo e ne ho tratto una mia personale conclusione:
L'aeromodellismo è spezzato tra le opere d'arte di pochi abili artigiani e le cineserie totali dei pronti al volo .... gli unici kit ancora in giro sono gli ormai vetusti modelli e della Mantua Model e qualche vecchia scatola di legnetti che esce dalle cantine impolverate di qualche negoziante.
Mi mancano i kit di Sebino, gli Eurokit, i kit Graupner, gli Svenson, ecc...ecc...
Ma siamo sicuri che non avrebbero mercato ?.... ormai gli unici kit sono in depron, polistirolo o epp .... manca completamente la via di mezzo !
... o splendide realizzazioni artigiane o cineserie spongiformi ARF !!...

ciao Patton

Questo è il classico esempio della totale mancanza di rispetto di chi vende nei confronti di chi compra...

Anche quì il negoziante guarda solo unicamente al proprio interesse....
si vendono più gli ARF? ... allora non produciamo più kit in legno...

... e a quelli a cui non piacciono gli ARF? ...

bhe.., si fregano!


ciao.


.................................................. .........................................

[albyone]

Forse sono rimasti troppo in pochi quelli che vogliono costruire da Kit. Purtroppo questa è legge di mercato. Del resto preparare un kit è cosa abbastanza onerosa. Finirebbero col costare molto e il mercato si assottiglierebbe ulteriormente. O riesci a impostare un discorso a livello di distribuzione mondiale oppure.....devi far da te, come oramai in molti (i pochi costruttori rimasti) facciamo.

Ciao

Albyone

[marcopatton]

Penso che alla fine sia una specie di "degenerazione" commerciale del mercato, un'effetto marginale della globalizzazione che alla fine investe anche l'aeromodellismo.
I soggetti riprodotti sono sempre gli stessi (quelli più richiesti) e sono sfornati a milioni sul mercato mondiale a prezzi ridicoli.
Qua e la c'è qualche artigiano che nel suo piccolo produce kit di montaggio di soggetti originali o fuori dagli schemi (solitamente "vecchi" artigiani !) a prezzi onesti (ma inevitabilmente più alti), che hanno una clientela locale e fanno del passaparola la loro "rete" commerciale.....

ciao Patton

[Renato Privitera]

Quando ho iniziato con l'aeromodellismo, il primo passo di tutti era quello di passare per il commercio ( nel mio caso Aeropiccola ).
Successivamente il contatto col campo volo e poi con chi ( era una cosa naturale allora) faceva gare, ti faceva considerare i modelli commerciali come buoni per iniziare e basta, perche' se volevi crescere dovevi farlo da te o riprodurre i modelli "buoni", che non si trovavano quasi mai proposti in commercio, ma solo in disegni ottenuti col passamano.
Solo nell'ambito del radiocomando, dagli anni 70 in poi, il mercato ha fatto breccia, restando pero' i migliori negli ambienti di gara a continuare lo sviluppo dei modelli propri.
Mi stupisce enormemente che si sia del tutto persa la capacita' creativa insita nel modellismo, che metteva di fatto in inferiorita' l'immagine di chi si limitava alla sola scelta dei modelli commerciali.
Forse un altra dimostrazione del prevalere dell'avere piuttosto che dell'essere.. ....molte volte giustificata con la mancanza di tempo o di capacita' (ma la capacita' di costruire la si imparava ! )
Che poi i produttori non producano che per un mercato sicuro e dai numeri sicuri, e' dovuto non da loro ma dalla richiesta !
Provate a pensare cosa succederebbe se quasi tutti si vergognassero di andare al campo con un modello non costruito da loro...........

[ghino]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Quando ho iniziato con l'aeromodellismo, il primo passo di tutti era quello di passare per il commercio ( nel mio caso Aeropiccola ).
Successivamente il contatto col campo volo e poi con chi ( era una cosa naturale allora) faceva gare, ti faceva considerare i modelli commerciali come buoni per iniziare e basta, perche' se volevi crescere dovevi farlo da te o riprodurre i modelli "buoni", che non si trovavano quasi mai proposti in commercio, ma solo in disegni ottenuti col passamano.
Solo nell'ambito del radiocomando, dagli anni 70 in poi, il mercato ha fatto breccia, restando pero' i migliori negli ambienti di gara a continuare lo sviluppo dei modelli propri.
Mi stupisce enormemente che si sia del tutto persa la capacita' creativa insita nel modellismo, che metteva di fatto in inferiorita' l'immagine di chi si limitava alla sola scelta dei modelli commerciali.
Forse un altra dimostrazione del prevalere dell'avere piuttosto che dell'essere.. ....molte volte giustificata con la mancanza di tempo o di capacita' (ma la capacita' di costruire la si imparava ! )
Che poi i produttori non producano che per un mercato sicuro e dai numeri sicuri, e' dovuto non da loro ma dalla richiesta !
Provate a pensare cosa succederebbe se quasi tutti si vergognassero di andare al campo con un modello non costruito da loro...........

Io aggiungeri il fatto che ormai la nostra società è sempre di cosrsa sempre meno tempo a disposizione per hobby e famiglia quindi si opta ai modelli pronti al volo.
Certo che i grossisti si sono adattati a questo stile di vita e possiamo dimenticarci le scatole di montaggio e comunque restano sempre i disegni che su internet se ne trovano parecchi basta un pò di pazienza e state sicuri che il risultato è ottimo. Io ho appena preso un modello pronto al volo (95%) " da 2mt " non dico la marca perchè li potrei sputtanare e vi assicuro sono fatti con il culo e mi stupisco che chi li produce e li comercializza non si rendano conto che sono potenziali bombe volanti. Quindi quando prendete modelli ARF fategli una radiografia dettagliata e scoprirete mille lacune.

saluti
Alberto

[SlowFlyer]

Bon, faccio l'avvocato del diavolo, premettendo che quasi costruisco e basta (anche se possiedo un Easy Glider ed un Cub comprato usato), e vado in campo quasi da uno. Mi diverto soprattutto costruendo.
Due argomenti:
1) la retorica del bravo vecchio modellista che costruisce da sé le sue cose;
2) composizione del parco modellisti a cui dovrebbero rivolgersi i kit.

1.
Dire che una volta si costruiva e basta è come dire che una volta non si usava l'aria condizionata (e ci credo, non esisteva).

In campo uno degli anziani mi ha detto che per lui costruire è sempre stata una triste necessità, e non è l'unico. E in un altro thread del genere non fanno più le merendine di una volta è saltato fuori che (ovviamente) quando sono usciti i primi kit, alcuni modellisti si sono lamentati che costruire da kit non era modellismo. Però ora i kit sono visti come prodotto da Aeromodellista con la A maiuscola...
I pochi costruttori che incontro in campo non fanno kit, fanno da progetto o proprio da zero. E alcuni fanno delle meraviglie.

Io chiederei: quanti erano i modellisti "una volta" e quanti sono adesso? e: dei modellisti di "una volta" quanti costruivano per gusto e quanti per necessità?
Secondo me (senza dati alla mano), ci sono più modellisti ora che una volta, ma quelli che costruivano "per gusto" una volta sono numericamente più o meno quelli che costruiscono "per gusto" adesso. Quelli che costruivano per necessità prima sono passati ai kit per risparmiarsi il taglio ed ora comprano ARF, e la presenza di ARF ha suscitato l'ingresso di categorie che non hanno mai pensato di costruire. Quindi gli ARF nascono da esigenze espresse anche da chi costruiva, non solo da ragazzini che hanno poca voglia di costruire.

2.
Il fatto che aumentino gli ARF non dovrebbe implicare automaticamente una sparizione dei kit. Eppure spariscono.
Secondo me succede perché il costruttore da kit, ripulita la categoria da chi costruiva per necessità, sta pochissimo a fare il balzo verso la costruzione da progetto, complice il fatto che tra riviste ed Internet trovi praticamente tutto quello che vuoi, se hai mano ridimensioni alla misura che vuoi, ecc.
Il kit salva un po' di lavoro, ma non in modo sufficientemente giustificato per chi ama costruire.
Il potenziale compratore di kit (categoria comunque rara) fa molto prima a scaricarsi il progetto dell'aereo che vuole, e farselo da zero. Ci mette una settimana in più e fa quello che vuole.



Comunque io una volta non c'ero, quindi non so quanta gente ci fosse nel settore.
(io vedrei quasi più ragionevole che qualcuno vendesse capottine pronte in varie scale per vari aerei... investimento minore, possibilità di fare stock).

[pazzopilota]

Originalmente inviato da batt...man

Questo è il classico esempio della totale mancanza di rispetto di chi vende nei confronti di chi compra...

Anche quì il negoziante guarda solo unicamente al proprio interesse....
si vendono più gli ARF? ... allora non produciamo più kit in legno...

... e a quelli a cui non piacciono gli ARF? ...

bhe.., si fregano!


ciao.


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Anche quì il negoziante guarda solo unicamente al proprio interesse....

mó basta peró....

da ALBERTMODEL a Brescia trovate una scelta INCREDIBILE di kit in legno nuovi e d´epoca, basta tel. - lui spedisce SUBITO !

roba da matti certi commenti....